Законодательство Курганской области Форум Курганская область Законы Постановления Распоряжения Определения Решения Положения Приказы Все документы Указы Уставы Протесты Представления ПОСТАНОВЛЕНИЕ Курганской областной Думы от 25.01.2005 № 115 (ред. от 26.02.2008) "О ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ "СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ И РАЗВИТИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ НА ПЕРИОД ДО 2010 ГОДА" Официальная публикация в СМИ: В данном виде документ не опубликован. Первоначальный текст документа также не опубликован. КУРГАНСКАЯ ОБЛАСТНАЯ ДУМА ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 25 января 2005 г. № 115 О ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ "СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ И РАЗВИТИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ НА ПЕРИОД ДО 2010 ГОДА" (в ред. Постановлений Курганской областной Думы от 31.10.2006 № 1845, от 26.02.2008 № 2948) В соответствии с пунктом 8 статьи 5 Закона Курганской области "О прогнозах, концепциях, программах социально-экономического развития и целевых программах Курганской области" Курганская областная Дума постановляет: 1. Утвердить Целевую программу Курганской области "Совершенствование и развитие автомобильных дорог Курганской области на период до 2010 года". 2. Рекомендовать Администрации (Правительству) Курганской области принять меры по исполнению пункта 2 приложения 1 к Постановлению Администрации (Правительства) Курганской области от 07.08.2001 № 329 "О показателях для определения автомобильных дорог общего пользования, являющихся собственностью Курганской области, и порядке их утверждения" в части включения в перечень автомобильных дорог общего пользования, являющихся собственностью Курганской области, всех транзитных автомобильных дорог, проходящих через населенные пункты и являющихся продолжением дорог общего пользования. 3. Направить настоящее Постановление в Администрацию (Правительство) Курганской области. Председатель Курганской областной Думы М.Н.ИСЛАМОВ Приложение к Постановлению Курганской областной Думы от 25 января 2005 г. № 115 ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ "СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ И РАЗВИТИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ НА ПЕРИОД ДО 2010 ГОДА" (в ред. Постановлений Курганской областной Думы от 31.10.2006 № 1845, от 26.02.2008 № 2948) Паспорт Целевой программы Курганской области "Совершенствование и развитие автомобильных дорог Курганской области на период до 2010 года" Наименование Программы Целевая программа Курганской области "Совершенствование и развитие автомобильных дорог Курганской области на период до 2010 года" (далее - Программа) Основание для разработки Постановление Администрации (Правительства) Программы Курганской области от 03.06.2003 № 169 "О Программе социально-экономического развития Курганской области на 2004 год"; "Подпрограмма "Автомобильные дороги" Федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)", утвержденная Постановлением Правительства Российской Федерации от 05.12.2001 № 848 Заказчик Программы Администрация (Правительство) Курганской области Разработчик Программы Главное управление автомобильных дорог Курганской области Основные цели Программы - содействие экономическому и социальному развитию Курганской области; - содействие интеграции области в экономику Уральского региона и страны в целом; - содействие интенсификации общественного производства; - решение социальных проблем населения Основные задачи - совершенствование структуры существующей сети Программы автомобильных дорог общего пользования; - определение в качестве важнейшего приоритета соблюдение интересов пользователей автомобильных дорог, сокращение времени доставки грузов и пассажиров; - приоритетное финансирование модернизации, ремонта и содержания существующей сети автомобильных дорог в целях ее сохранения и улучшения транспортно-эксплуатационного состояния; - решение проблемы пропуска транзитных транспортных потоков путем строительства обходов и приведение в нормативное состояние используемых в этих целях участков улично-дорожной сети населенных пунктов; - повышение эффективности системы управления автомобильными дорогами; - повышение качества дорожных работ на основе внедрения новых материалов, технологий, дорожно-строительной техники; - снижение отрицательного воздействия на окружающую природную среду и повышение безопасности дорожного движения; - создание новых рабочих мест в дорожном секторе, смежных отраслях экономики Исполнители Программы Главное управление автомобильных дорог Курганской области, органы местного самоуправления Курганской области (по согласованию) Объемы и источники Суммарный объем финансирования Программы в 2005 - финансирования 2010 годах составит 5122 млн. рублей. Источники финансирования: - 3711,2 млн. рублей - средства областного бюджета (в случаях, если финансирование предусмотрено областными целевыми программами и законом об областном бюджете на соответствующий финансовый год); - 1410,8 млн. рублей - субвенции и субсидии из федерального бюджета (в случаях, если финансирование предусмотрено федеральными целевыми программами и федеральными законами) (в ред. Постановлений Курганской областной Думы от 31.10.2006 № 1845, от 26.02.2008 № 2948) Система контроля за Ежегодно Главное управление автомобильных дорог исполнением Программы Курганской области отчитывается перед Администрацией (Правительством) Курганской области. Финансовое управление Курганской области контролирует предоставление и целевое использование ресурсов, выделяемых для реализации Программы. Оценка выполнения Программы осуществляется ежегодно по плановым и фактически достигнутым результатам Ожидаемые конечные Осуществление предложенных Программой мероприятий результаты Программы позволит: - обеспечить строительство и реконструкцию 134,9 км, ремонт 932 км автомобильных дорог общего пользования; - дополнительно обеспечить надежную круглогодичную связь 61 населенного пункта области с численностью населения почти 15 тысяч человек с общей сетью дорог; - сократить потери в транспортной сфере; - создать дополнительные рабочие места в дорожной и смежной с ней отраслях; - сохранить объемы налоговых поступлений в бюджеты всех уровней от деятельности дорожных организаций (в ред. Постановлений Курганской областной Думы от 31.10.2006 № 1845, от 26.02.2008 № 2948) Срок реализации 2005 - 2010 годы Программы 1. Содержание проблемы Дорожное хозяйство является важнейшей составляющей производственной и социальной инфраструктуры Курганской области. От его эффективного функционирования и стабильного развития в значительной степени зависит подъем экономики, улучшение условий жизни населения. Однако дорожная сеть общего пользования Курганской области, составляющая почти 9 тысяч километров, не в полной мере отвечает потребностям стабилизирующейся экономики и не удовлетворяет нужды населения в автомобильных перевозках. Это приводит к существенному увеличению затрат на реализацию транспортного процесса и потерь в нетранспортной сфере. В связи со структурной перестройкой транспортного комплекса области существенно повышается роль автомобильного транспорта. В настоящее время объем перевозок автомобильным транспортом в области составляет более 25%, к 2010 году он достигнет 30 - 35%. Существенно возросли транзитные грузопотоки: если в восьмидесятые годы транзит составлял около 10%, то в настоящее время он составляет 20%. Заметно увеличился парк автотранспортных средств в области: в настоящее время их количество составляет более 200 тысяч единиц. Рост численности парка автомобилей (включая специальные) в отдельные годы достигает 10%, а легкового - 12%. Протяженность автомобильных дорог общего пользования Курганской области по состоянию на 01.01.2007 составляет 8807 км, в том числе областного значения 5441 км, из них с твердым покрытием 4560 км, или 83,8%. Обеспеченность автомобильными дорогами с твердым покрытием на 1000 кв. км территории составляет 90 км, что значительно меньше минимально необходимого показателя - 300 км. Не удовлетворяет современным требованиям состояние автодорожных мостов: из 288 имеющихся мостов 44 требуют замены на капитальные. Недоремонт существующей сети дорог с твердым покрытием составляет 90%, это означает, что не обеспечивается восстановление ежегодного износа автомобильных дорог, и начался процесс уничтожения государственного имущества. Из 1230 населенных пунктов области только 803 связаны с общей сетью дорогами с твердым покрытием. (в ред. Постановлений Курганской областной Думы от 31.10.2006 № 1845, от 26.02.2008 № 2948) По удельному весу дорог с твердым покрытием и удельному весу населенных пунктов, имеющих устойчивую связь с районными центрами, Курганская область занимает 78 место среди субъектов Российской Федерации. Сведения о структуре автомобильных дорог Курганской области приведены в приложении № 8. Главной причиной дорожных проблем области является отсутствие стабильных источников финансирования, обеспечивающих финансирование отрасли в необходимых объемах. Нехватка финансовых средств вынуждает сокращать объемы выполняемых дорожных работ, тормозит техническое переоснащение производства. 2. Основные цели и задачи Программы Основной целью настоящей Программы является создание условий для улучшения социально-экономического положения Курганской области. Основными задачами при ее реализации будут являться: - содействие экономическому росту Курганской области за счет формирования дорожной сети, способной удовлетворить возрастающий спрос на перевозки автомобильным транспортом; - развитие автомобильных дорог в приграничных с Республикой Казахстан районах области; - снижение стоимости и повышение конкурентоспособности товаров местных производителей и услуг за счет сокращения транспортных издержек при перевозке грузов и пассажиров автомобильным транспортом; - содействие росту экономической активности во всех отраслях экономики области путем сокращения времени и улучшения условий доставки грузов и пассажиров, расширения транспортной доступности территорий и населенных пунктов; - увеличение экономической активности промышленных и сельскохозяйственных предприятий, сферы бытового обслуживания, общественного питания, дорожного сервиса области за счет роста транзита через территорию области. - обеспечение конституционного права граждан на свободное передвижение по территории области и страны; - повышение мобильности и деловой активности населения области за счет обеспечения круглогодичного транспортного сообщения с населенными пунктами; - повышение уровня жизни населения области за счет сокращения стоимости товаров и услуг, улучшения социальных условий жизни и увеличения доходов; - увеличение продолжительности жизни населения за счет сокращения числа дорожно-транспортных происшествий, снижения отрицательного воздействия на окружающую среду и обеспечения своевременного медицинского обслуживания в удаленных районах страны в результате развития дорожной сети; - развитие сферы услуг на объектах дорожной инфраструктуры; - рост экономической активности в различных отраслях при снижении транспортных издержек и росте мобильности населения с развитием дорожного хозяйства; - увеличение доходов в результате роста рыночной стоимости земель и имущества вблизи строящихся и реконструируемых автомобильных дорог; - повышение эффективности расходов на дорожное хозяйство за счет более эффективного планирования государственных инвестиций, совершенствования механизмов расходования средств через систему закупок для государственных нужд; - снижение транспортных издержек по доставке грузов и пассажиров для государственных нужд. 3. Технико-экономическое обоснование направления инвестиций Решение задачи сохранения и повышения транспортно-эксплуатационного состояния областных автомобильных дорог является приоритетом и предусматривает существенное изменение стратегии осуществления работ по ремонту и содержанию. Наряду с проведением первоочередных работ по ремонту отдельных участков дорог на важнейших территориальных дорогах будет существенно расширено применение технологии маршрутного ремонта и модернизации дорог за счет выполнения капитального ремонта. Ремонтные работы будут предусматривать весь комплекс работ по восстановлению дорожных элементов и искусственных сооружений. Модернизация мостов, в первую очередь, будет обеспечивать повышение их технико-эксплуатационных характеристик: грузоподъемности и долговечности. Планируется замена временных мостов на капитальные сооружения. Содержание областных автомобильных дорог предусматривает проведение полного комплекса круглогодичных работ на всей сети дорог в соответствии с действующими нормативными документами. В программный период необходимо осуществить комплекс мер по обеспечению функционирования устойчивой и эффективной системы содержания дорог, способной обеспечить уход и сохранность сооружений при оптимальном расходовании выделенных средств и материально-технических ресурсов. За период 2005 - 2010 гг. на ремонт и содержание территориальных дорог и искусственных сооружений на них необходимо будет направить 1970,5 млн. рублей, в том числе: (в ред. Постановлений Курганской областной Думы от 31.10.2006 № 1845, от 26.02.2008 № 2948) - на ремонт 279,2 км автомобильных дорог и 1526 погонных метров мостов - 739,1 млн. руб.; (в ред. Постановлений Курганской областной Думы от 31.10.2006 № 1845, от 26.02.2008 № 2948) - на содержание 5441 км автомобильных дорог и 6530 погонных метров мостов - 1231,4 млн. руб. (в ред. Постановлений Курганской областной Думы от 31.10.2006 № 1845, от 26.02.2008 № 2948) Наметившиеся тенденции роста дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах России и высокий уровень аварийности требуют принятия мер, направленных на повышение безопасности дорожного движения. Повышение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования будет достигнуто за счет: - организации учета и анализа, выявления причин дорожно-транспортных происшествий, определения очагов аварийности на автомобильных дорогах; - разработки мероприятий и ликвидации очагов аварийности на автомобильных дорогах с обеспечением приоритетного финансирования соответствующих работ; - проведения инженерных работ, направленных на улучшение условий движения на автомобильных дорогах и железнодорожных переездах; - упорядочения деятельности в придорожной полосе автомобильных дорог путем ограничения мест торговли, размещения объектов дорожного сервиса и мест установки наружной рекламы; - оборудования автомобильных дорог в соответствии с требованиями норм, техническими средствами организации дорожного движения (барьерными ограждениями, дорожной разметкой и другими системами технического регулирования дорожного движения); - обеспечения круглогодичного нормативного содержания автомобильных дорог, особенно в зимний период, с ограничением скоростного режима в неблагоприятных условиях. Уменьшение числа дорожно-транспортных происшествий по причине дорожных условий и снижение тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий будет достигаться за счет принятия мер по повышению транспортно-эксплуатационного состояния дорог и улучшению условий движения за счет: - разработки и реализации проектных решений по обеспечению безопасности движения на этапе строительства и реконструкции автомобильных дорог и искусственных сооружений на них; - выполнения полного комплекса работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог; - установки новых и замены изношенных дорожных ограждений; - устройства переходно-скоростных полос на пересечениях и примыканиях; - установки недостающих и замены изношенных дорожных знаков; - нанесения дорожной разметки; - устройства виражей на кривых малого радиуса. Реализация мероприятий по повышению безопасности позволит достичь снижения числа дорожно-транспортных происшествий, связанных с дорожными условиями, на 30% и уменьшить число погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 20 - 30%. Финансирование мероприятий по содержанию и ремонту областных автомобильных дорог, организации и безопасности дорожного движения будет осуществляться за счет средств областного бюджета. Опорная сеть автомобильных дорог Курганской области формировалась в 1960 - 1990 годы. При этом решалась задача соединения районных центров с г. Курганом, выхода в соседние области и на железнодорожные станции для обеспечения вывоза продукции бурно развивавшихся сельскохозяйственных и промышленных предприятий области в г. Курган и за ее пределы. На настоящий момент существующая структура сети областных дорог не в полной мере отвечает потребностям складывающихся экономических отношений внутри области, Уральского региона и страны в целом. Связь соседних городских поселений, административных центров муниципальных районов или близко расположенных сельских поселений часто осуществляется через город Курган. Такая ситуация приводит к перепробегу автомобильного транспорта и перегрузке автомобильных дорог около областного центра. С целью дальнейшего совершенствования структуры сети автомобильных дорог Курганской области разработан перечень объектов, рекомендуемых к строительству и реконструкции. При его формировании принимались во внимание перспективность направления с точки зрения создания дополнительных межрайонных и межобластных связей (приложения № 3, 4). Приоритетом в совершенствовании сети территориальных дорог станут наравне социальный и экономические факторы, а именно: сокращение протяженности грунтовых дорог, аварийных мостов позволят увеличить количество населенных пунктов, обеспеченных надежными дорогами с общей транспортной сетью. Это создаст благоприятные условия для развития экономики и повышения уровня и комфортности проживания населения. Учитывая сельскохозяйственную направленность экономики Курганской области, строительство автомобильных дорог для сельхозпредприятий невозможно переоценить. Возможность вывезти сельхозпродукцию круглогодично и с минимальными потерями существенно может повысить рентабельность производства. Учитывая неравномерность в обеспечении дорогами с твердым покрытием муниципальных образований области, значительные объемы по строительству дорог с твердым покрытием будут сосредоточены в Шатровском, Целинном, Сафакулевском, Куртамышском, Мокроусовском районах. Всего за период 2005 - 2010 годы планируется построить и реконструировать 134,9 км автомобильных дорог, для чего планируется направить на эти цели - 2249,6 млн. рублей, кроме того на строительство и реконструкцию 2 мостов будет направлено 10,8 млн. рублей. (в ред. Постановлений Курганской областной Думы от 31.10.2006 № 1845, от 26.02.2008 № 2948) Перечень важнейших объектов строительства и реконструкции приведен в приложении № 18, инвестиционных проектов Программы - в приложении № 25. 4. Расчетные объемы инвестиций Для реализации намеченных данной Программой мероприятий потребуется 5122 млн. рублей в ценах текущих лет, из них на строительство и реконструкцию автомобильных дорог и дорожных сооружений - 2260,4 млн. рублей, на ремонт и содержание автомобильных дорог и дорожных сооружений - 1970,5 млн. рублей (приложения № 20, 21). (в ред. Постановлений Курганской областной Думы от 31.10.2006 № 1845, от 26.02.2008 № 2948) Технико-экономические показатели программы с распределением необходимых объемов инвестиций по годам приведены в приложении № 23. Источник финансирования намечаемых работ - средства областного и федерального бюджетов. Затраты на строительство и реконструкцию дорог определены в соответствии с имеющейся проектно-сметной документацией и стоимостью объектов-аналогов по объектам, на которые проектно-сметная документация отсутствует. 5. Модернизация производственной базы Основной задачей в части модернизации производственной базы дорожного хозяйства Курганской области является создание современной материально-технической основы, обеспечивающей эффективное и качественное содержание, ремонт, реконструкцию и строительство автомобильных дорог, повышение конкурентоспособности государственных дорожных организаций. Поскольку износ дорожно-строительной техники, находящейся в хозяйственном ведении областных государственных унитарных предприятий, составляет в среднем около 90%, необходимо произвести обновление парка машин и механизмов. Приобретение новых машин только за счет средств дорожных организаций не представляется возможным. Поэтому в течение рассматриваемого периода предусматривается централизованная закупка на основе конкурса дорожно-строительной техники с последующей ее передачей в хозяйственное ведение и аренду подрядным дорожным организациям. Планируется при оснащении дорожных организаций дорожной техникой использовать механизм лизинга. Для приобретения специализированной дорожной техники потребуется 109,6 млн. рублей. Строительство и реконструкция существующих объектов производственных баз (складов, хранилищ, стоянок, мастерских и т.п.) будет проводиться за счет собственных средств дорожных организаций и средства на эти цели данной Программой не предусматриваются. 6. Снижение отрицательного воздействия на окружающую среду Опережающий рост парка автомобильного транспорта по сравнению с развитием автомобильных дорог приводит к увеличению их загруженности, снижению скоростей движения, что является следствием ухудшения экологической обстановки за счет загрязнения окружающей природной среды вредными выбросами. Необходимость соблюдения требований ГОСТ по обеспечению безопасности дорожного движения, особенно в зимнее время, влечет загрязнение придорожной полосы химическими реагентами, которые используются при борьбе с зимней скользкостью. Снижение вредного воздействия на окружающую среду в течение действия настоящей Программы будет достигнуто за счет: - сокращения количества грунтовых дорог за счет строительства дорог с твердым покрытием взамен дорог с грунтовым покрытием; - рационального использования земельных ресурсов при проектировании элементов земляного полотна, резервов грунта; - применения при борьбе с зимней скользкостью песчано-соленых смесей оптимального состава; - применения специальных добавок в состав асфальтобетонных смесей, обеспечивающих их противогололедные свойства; - обеспечения обработки щебеночных и грунтовых дорог с высокой интенсивностью движения в летнее время пылеподавляющими материалами типа "Лигнадор" и др.; - посадки лесозащитных полос; - последовательного перевода объектов производственных баз предприятий дорожного хозяйства на экологически безопасные виды топлива (природный газ); - оснащения предприятий современными дорожно-строительными машинами, механизмами, замены устаревших моделей асфальтобетонных заводов на высокотехнологичные и экологически безопасные; - модернизации технологической линии Катайского щебеночного карьера. 7. Научно-техническое и инновационное обеспечение Внедрение в производство научно-технических достижений и инновационных проектов должно обеспечить повышение надежности и сроков службы объектов дорожного хозяйства, снижение стоимости работ, повышение технического уровня и транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог, снижение аварийности и вредного воздействия на окружающую среду. Будут предприняты меры по созданию организационных и экономических механизмов заинтересованности подрядных дорожных организаций в использовании новых материалов, технологий, методов контроля качества работ. Особое внимание будет уделено применению при решении задач по стабилизации земляного полотна, водоотведению, усилению конструкции дорожной одежды синтетических геотекстильных материалов, армированию асфальтобетонных покрытий добавками базальтовых волокон, применению вяжущих улучшенных модифицирующими добавками. 8. Совершенствование нормативной правовой базы Основой нормативной правовой базы по дорожному хозяйству являются федеральные законы, указы Президента, постановления Правительства, а также законы, постановления и распоряжения органов государственной власти Курганской области. Исходя из анализа действующего законодательства и в целях эффективной реализации настоящей Программы, основными направлениями совершенствования нормативной правовой базы дорожного хозяйства Курганской области являются: - внесение изменений в Постановление Администрации (Правительства) Курганской области от 07.08.2001 № 332 "Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования, являющихся собственностью Курганской области" в целях реализации Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ "Об общих принципах местного самоуправления в Российской Федерации". 9. Совершенствование системы управления дорожным хозяйством Реализация положений Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" требует уточнения классификации автомобильных дорог. Сеть автомобильных дорог общего пользования включает три вида автомобильных дорог: - федеральные автомобильные дороги, находящиеся в собственности Российской Федерации; - территориальные автомобильные дороги субъекта Российской Федерации; - муниципальные автомобильные дороги, включающие автомобильные дороги городских округов, муниципальных районов, городских и сельских поселений. Повышение эффективности и возможные изменения в системе управления дорожным хозяйством должны осуществляться в соответствии с административной реформой органов местного самоуправления, которые повлекут за собой перераспределение ответственности за состояние и развитие автомобильных дорог и изменение механизма финансирования дорожных работ. Основными задачами совершенствования системы управления являются повышение эффективности системы планирования, управления имущественным комплексом дорожного хозяйства, распределение полномочий по управлению автомобильными дорогами, формирование и поддержание системы оперативного информационного обеспечения, координация функционирования и развития дорожного хозяйства с инфраструктурой области. Координация развития автомобильных дорог, находящихся в ведении различных уровней власти, может осуществляться на основе соглашений между органами исполнительной власти Российской Федерации, органами исполнительной власти субъектов РФ и органами местного самоуправления. Система управления предусматривает государственное и муниципальное управление имуществом автомобильных дорог и инвестициями в дорожное хозяйство. Осуществление единой государственной дорожной политики основано на заинтересованности всех органов исполнительной власти в развитии федеральных, территориальных и муниципальных дорог. Меры по повышению эффективности системы управления должны быть направлены на повышение качества дорожных работ и качества предоставляемых услуг пользователям дорог. Результатом изменения системы управления дорожным хозяйством и классификации дорог должно стать формирование единой сети автомобильных дорог с целью обеспечения единства экономического пространства, обеспечения свободы перемещения граждан, товаров и услуг по всей территории России. 10. Заключение Оценка социально-экономической эффективности от реализации Программы выполнена в соответствии с "Методическими рекомендациями по оценке эффективности инвестиционных проектов", утвержденными Минэкономики России, Минфином России, Госстроем России от 21.06.1999 № ВК 477. Эффективность Программы характеризуется следующим образом: - транспортный эффект даст прямые выгоды для пользователей автомобильных дорог от улучшения дорожных условий и заключается в экономии затрат на эксплуатацию транспортных средств, сокращении времени нахождения в пути, сокращения потребности в транспортных средствах вследствие повышения их производительности, уменьшении рисков дорожно-транспортных происшествий, повышении комфортности движения и удобств в пути следования; - внетранспортный эффект окажет опосредованное влияние на социально-экономическое развитие Курганской области и экологическую обстановку, к числу наиболее значимых социально-экономических последствий развития сети автомобильных дорог относятся: - повышение уровня и улучшение социальных условий жизни населения области; - активизация экономической деятельности, расширение рынков сбыта продукции; - снижение транспортной составляющей в цене товаров и услуг; - улучшение транспортного обслуживания сельского хозяйства; - ликвидация бездорожья в сельской местности в результате строительства подъездов с твердым покрытием ко всем сельским населенным пунктам; - создание новых рабочих мест; - сокращение негативного влияния транспортно-дорожного комплекса на окружающую среду; - снижение отрицательных последствий чрезвычайных ситуаций. Принятие Программы и ее реализация окажет благоприятное воздействие на экономику Курганской области. Осуществление предложенных Программой мероприятий позволит обеспечить рост протяженности дорог с твердым покрытием. На конец рассматриваемого периода будет построено и реконструировано 134,9 км автомобильных дорог, доля дорог с твердым покрытием увеличится до 77% против 72% на 01.01.04, на 01.01.11 будет обеспечен дополнительно выход к 61 населенному пункту, в которых проживают до 15 тысяч человек, на общую сеть дорог с твердым покрытием, 932 км будет отремонтировано, что позволит поддерживать качественное состояние сети дорог области и снизить накопившийся за предыдущие периоды "недоремонт" дорог. Реализация программы позволит получить существенный эффект в социальной сфере. (в ред. Постановлений Курганской областной Думы от 31.10.2006 № 1845, от 26.02.2008 № 2948) Ожидаемый экономический эффект от внедрения мероприятий Программы составит 2489,6 млн. рублей. Высокая экономическая эффективность Программы, ее социально-экономические последствия обосновывают целесообразность ее утверждения в качестве целевой программы Курганской области. Руководитель аппарата - начальник Управления организационной работы Администрации (Правительства) Курганской области В.М.ДОСТОВАЛОВА Приложение № 1 СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ ---------------------T----------T-------------------------------------¬ ¦ Показатели ¦ Ед. изм. ¦ Годы ¦ ¦ ¦ +-----T-----T-----T-----T------T------+ ¦ ¦ ¦1998 ¦1999 ¦2000 ¦2001 ¦ 2002 ¦ 2003 ¦ +--------------------+----------+-----+-----+-----+-----+------+------+ ¦ВВП (ВРП) ¦млрд. руб.¦ 9,8 ¦15,3 ¦19,6 ¦26,8 ¦ 32,1 ¦ ¦ +--------------------+----------+-----+-----+-----+-----+------+------+ ¦Расходы бюджета ¦млрд. руб.¦ 1,7 ¦ 2,1 ¦ 3,3 ¦ 4,7 ¦ 7,0 ¦ 8,4 ¦ +--------------------+----------+-----+-----+-----+-----+------+------+ ¦Капитальные вложения¦млрд. руб.¦ 1,2 ¦ 1,6 ¦ 2,5 ¦ 3,0 ¦ 4,1 ¦ 5,5 ¦ ¦(инвестиции в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦основной капитал) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------------+----------+-----+-----+-----+-----+------+------+ ¦Население ¦тыс. чел. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1016,2¦1004,0¦ L--------------------+----------+-----+-----+-----+-----+------+------- Приложение № 2 ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ -----------------------------T----------T------------------------------------¬ ¦ Показатели ¦ Ед. изм. ¦ Годы ¦ ¦ ¦ +-----T-----T-----T-----T-----T------+ ¦ ¦ ¦ 1998¦ 1999¦ 2000¦ 2001¦ 2002¦ 2003 ¦ +----------------------------+----------+-----+-----+-----+-----+-----+------+ ¦Объемы перевозок грузов по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦видам транспорта: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Автомобильный ¦ млн. т ¦ 21,3¦ 21,0¦ 17,0¦ 21,6¦ 16,3¦ 41,8 ¦ ¦Железнодорожный ¦ млн. т ¦ 1,2¦ 1,4¦ 2,2¦ 1,5¦ 1,7¦ 1,7 ¦ ¦Внутренний водный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Морской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Воздушный ¦ тонн ¦ ¦ 44,7¦ 22,8¦ 21,4¦ 23,5¦ 24,3 ¦ ¦Трубопроводный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------------+----------+-----+-----+-----+-----+-----+------+ ¦ВСЕГО ¦ млн. т ¦ 22,5¦ 22,4¦ 19,2¦ 23,1¦ 18,0¦ 43,5 ¦ +----------------------------+----------+-----+-----+-----+-----+-----+------+ ¦Объемы перевозок грузов по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦видам транспорта на 1¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦жителя: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Автомобильный ¦ т/чел. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦16,04¦ 41,63¦ ¦Железнодорожный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,67¦ 1,69¦ ¦Внутренний водный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Морской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Воздушный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Трубопроводный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------------+----------+-----+-----+-----+-----+-----+------+ ¦Грузооборот по видам¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспорта, всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦В том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Автомобильный ¦ млрд. ¦0,715¦0,714¦0,704¦0,784¦0,993¦ 1,634¦ ¦Железнодорожный ¦ т/км ¦ 23,3¦ 23,2¦ 31,1¦ 35,4¦ 33,6¦ 39,8 ¦ ¦Внутренний водный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Морской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Воздушный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Трубопроводный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------------+----------+-----+-----+-----+-----+-----+------+ ¦Средняя дальность перевозок¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦грузов по видам транспорта: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Автомобильный ¦ км ¦ 33 ¦ 34 ¦ 41 ¦ 36 ¦ 61 ¦ 39 ¦ ¦Железнодорожный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Внутренний водный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Морской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Воздушный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Трубопроводный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------------+----------+-----+-----+-----+-----+-----+------+ ¦Объем внегородских перевозок¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пассажиров по видам¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспорта: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Автомобильный ¦ млн. чел.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦11,585¦ ¦Железнодорожный ¦ млн. чел.¦6,538¦3,976¦4,229¦4,352¦4,188¦ 3,783¦ ¦Внутренний водный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Морской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Воздушный ¦ тыс. чел.¦ 9,2¦ 9,0¦ 6,5¦ 9,8¦ 8,1¦ 11,1¦ L----------------------------+----------+-----+-----+-----+-----+-----+------- Приложение № 3 ПРОТЯЖЕННОСТЬ ТРАНСПОРТНЫХ КОММУНИКАЦИЙ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ (КМ) ------------------------------T-----------------------------¬ ¦Вид транспортных коммуникаций¦ Годы ¦ ¦ +----T----T----T----T----T----+ ¦ ¦1998¦1999¦2000¦2001¦2002¦2003¦ +-----------------------------+----+----+----+----+----+----+ ¦Автомобильные дороги ¦8688¦8710¦8710¦8716¦8730¦8807¦ +-----------------------------+----+----+----+----+----+----+ ¦Железные дороги ¦ 745¦ 745¦ 745¦ 745¦ 745¦ 745¦ L-----------------------------+----+----+----+----+----+----- Приложение № 4 ПАРК АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ -------------------------------------T-----------------------------------¬ ¦ Показатели ¦ Годы ¦ ¦ +-----T-----T-----T-----T-----T-----+ ¦ ¦ 1998¦ 1999¦ 2000¦ 2001¦ 2002¦ 2003¦ +------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦Численность парка, тыс. автомобилей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(включая спец.), всего, ¦167,9¦178,1¦181,8¦183,3¦190,6¦198,2¦ ¦в том числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦Грузовые (тяжелые (грузоподъемностью¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦более 8 тонн), средние, легкие¦36,0 ¦ 35,9¦ 36,2¦ 37,5¦ 35,8¦ 34,6¦ ¦(грузоподъемностью менее 2 тонн)),¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦специальные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦Автобусы ¦ 4,2¦ 4,6¦ 3,8¦ 3,8¦ 3,8¦ 4,0¦ +------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦Легковые ¦127,7¦137,6¦141,8¦142,0¦151,0¦159,6¦ L------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+------ Приложение № 5 СОПОСТАВЛЕНИЕ ТЕМПОВ ИЗМЕНЕНИЯ ПОКАЗАТЕЛЕЙ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ, % В ГОД К ПРЕДЫДУЩЕМУ ГОДУ -----------------------------------------T-----------------------------¬ ¦ Показатели ¦ Годы ¦ ¦ +-----T-----T-----T-----T-----+ ¦ ¦ 1999¦ 2000¦ 2001¦ 2002¦ 2003¦ +----------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ВВП ¦156,1¦128,1¦136,7¦119,8¦ ¦ +----------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦Бюджет ¦123,5¦157,1¦142,4¦148,9¦120,0¦ +----------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦Капитальные вложения ¦133,3¦156,3¦120,0¦136,7¦134,1¦ +----------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦Протяженность автомобильных дорог ¦100,3¦100,0¦100,1¦100,2¦100,9¦ +--------------T-------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ ¦Парк грузовых автомобилей¦ 99,7¦100,8¦103,6¦ 95,5¦ 96,6¦ ¦ Грузовые +-------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ перевозки ¦Объем перевозок ¦ 98,6¦ 81,0¦127,1¦ 75,5¦256,4¦ ¦ +-------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ ¦Грузооборот ¦ 99,9¦ 98,6¦111,4¦126,7¦164,6¦ +--------------+-------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦Парк ¦109,5¦ 82,6¦100,0¦100,0¦105,3¦ +----------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦Парк легковых автомобилей ¦107,8¦103,1¦100,1¦106,3¦105,7¦ +----------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦Протяженность железных дорог ¦100,0¦100,0¦100,0¦100,0¦100,0¦ L----------------------------------------+-----+-----+-----+-----+------ Приложение № 6 ПОКАЗАТЕЛИ ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОГРАММЫ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ И РЕКОНСТРУКЦИИ ДОРОГ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ В 1998 - 2003 ГГ. (КМ) ----------------T--------------------------T--------------------------T--------------------------T--------------------------T--------------------------T--------------------------T--------------------------¬ ¦ Виды дорожных ¦ 1998 г. ¦ 1999 г. ¦ 2000 г. ¦ 2001 г. ¦ 2002 г. ¦ 2003 г. ¦ 1998 - 2003 г. ¦ ¦ работ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------T-----T----------+---------T-----T----------+---------T-----T----------+---------T-----T----------+---------T-----T----------+---------T-----T----------+---------T-----T----------+ ¦ ¦программа¦отчет¦отклонение¦программа¦отчет¦отклонение¦программа¦отчет¦отклонение¦программа¦отчет¦отклонение¦программа¦отчет¦отклонение¦программа¦отчет¦отклонение¦программа¦отчет¦отклонение¦ +---------------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+ ¦Строительство и¦ 49,9 ¦50,3 ¦ 0,4 ¦ 91,9 ¦72,6 ¦ -19 ¦ 65,8 ¦55,1 ¦ -11 ¦ 11,3 ¦26,5 ¦ 15,2 ¦ 38,2 ¦38,2 ¦ 0 ¦ 14,9 ¦14,9 ¦ 0 ¦ 272 ¦258 ¦ -15 ¦ ¦реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог, всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+ ¦в том числе¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 15 ¦ 15 ¦ 0 ¦ 12,8 ¦ 9,8 ¦ -3 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 17,5 ¦17,5 ¦ 0 ¦ 7 ¦ 7 ¦ 0 ¦ 52,3 ¦ 49,3¦ -3 ¦ ¦федеральных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+ ¦территориальных¦ 49,9 ¦50,3 ¦ 0,4 ¦ 76,9 ¦57,6 ¦ -19 ¦ 53 ¦45,3 ¦ -7,7 ¦ 11,3 ¦26,5 ¦ 15,2 ¦ 20,7 ¦20,7 ¦ 0 ¦ 7,87 ¦ 7,87¦ 0 ¦ 220 ¦208 ¦ -12 ¦ +---------------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+ ¦Реконструкция, ¦ 2,2 ¦ 2,2 ¦ 0 ¦ 21 ¦21,3 ¦ 0,34 ¦ 17,8 ¦14,8 ¦ -3 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 0 ¦ 24,4 ¦24,4 ¦ 0 ¦ 7 ¦ 7 ¦ 0 ¦ 74,4 ¦ 71,7¦ -3 ¦ ¦всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+ ¦в том числе¦ ¦ ¦ 0 ¦ 15 ¦ 15 ¦ 0 ¦ 12,8 ¦ 9,8 ¦ -3 ¦ ¦ ¦ 0 ¦ 17,5 ¦17,5 ¦ 0 ¦ 7 ¦ 7 ¦ 0 ¦ 52,3 ¦ 49,3¦ -3 ¦ ¦федеральных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+ ¦территориальных¦ 2,2 ¦ 2,2 ¦ 0 ¦ 6 ¦ 6,34¦ 0,34 ¦ 5 ¦ 5 ¦ 0 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 0 ¦ 6,9 ¦ 6,9 ¦ 0 ¦ ¦ ¦ 0 ¦ 22,1 ¦ 22,4¦ ¦ +---------------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+ ¦Новое ¦ 47,7 ¦48,1 ¦ -0,4 ¦ 70,9 ¦51,3 ¦ -20 ¦ 48 ¦40,3 ¦ -7,7 ¦ 9,3 ¦24,5 ¦ 15,2 ¦ 13,8 ¦13,8 ¦ 0 ¦ 7,87 ¦ 7,87¦ 0 ¦ 198 ¦186 ¦ -12 ¦ ¦строительство, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+ ¦в том числе¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦федеральных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+ ¦территориальных¦ 47,7 ¦48,1 ¦ 0,4 ¦ 70,9 ¦51,3 ¦ -20 ¦ 48 ¦40,3 ¦ -7,7 ¦ 9,3 ¦24,5 ¦ 15,2 ¦ 13,8 ¦13,8 ¦ 0 ¦ 7,87 ¦ 7,87¦ 0 ¦ 198 ¦186 ¦ -12 ¦ L---------------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------+---------+-----+----------- Приложение № 7 ПОКАЗАТЕЛИ ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОГРАММЫ ПО РЕМОНТУ ДОРОГ И МОСТОВ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ В 1998 - 2003 ГГ. -----------------T---------------T---------------T---------------T---------------T---------------T---------------T------------------------¬ ¦Виды дорожных ¦ 1998 г. ¦ 1999 г. ¦ 2000 г. ¦ 2001 г. ¦ 2002 г. ¦ 2003 г. ¦ 1998 - 2003 г. ¦ ¦ работ +---------T-----+---------T-----+---------T-----+---------T-----+---------T-----+---------T-----+---------T-----T--------+ ¦ ¦программа¦отчет¦программа¦отчет¦программа¦отчет¦программа¦отчет¦программа¦отчет¦программа¦отчет¦программа¦отчет¦% выпол.¦ +----------------+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+--------+ ¦Ремонт ¦311,9 ¦323,9¦306,5 ¦306,5¦ 313 ¦ 223 ¦ 206 ¦ 217 ¦191,4 ¦177,9¦178,1 ¦181,7¦ 1507 ¦1430 ¦ 95 ¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог, км, всего¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+--------+ ¦в том числе ¦ 16,9 ¦16,9 ¦ 15 ¦ 15 ¦ 13 ¦ ¦ 75 ¦ 75 ¦59,4 ¦59,4 ¦ 88 ¦ 88 ¦267,3 ¦254,3¦ 95 ¦ ¦федеральных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+--------+ ¦территориальных ¦ 295 ¦ 307 ¦291,5 ¦291,5¦ 300 ¦ 223 ¦ 131 ¦ 142 ¦ 132 ¦118,5¦90,12 ¦93,65¦ 1240 ¦1176 ¦ 95 ¦ +----------------+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+--------+ ¦Ремонт мостов, ¦ 624 ¦ 605 ¦ 671 ¦ 671 ¦ 477 ¦ 477 ¦ 651 ¦ 619 ¦ 699 ¦ 699 ¦202,8 ¦202,8¦ 3325 ¦3274 ¦ 98 ¦ ¦пог. м, всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+--------+ ¦в том числе ¦ 167 ¦ 148 ¦ 84 ¦ 84 ¦ 42 ¦ 42 ¦ 32 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 325 ¦ 274 ¦ 84 ¦ ¦федеральных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+--------+ ¦территориальных ¦ 457 ¦ 457 ¦ 587 ¦ 587 ¦ 435 ¦ 435 ¦ 619 ¦ 619 ¦ 699 ¦ 699 ¦202,8 ¦202,8¦ 3000 ¦3000 ¦ 100 ¦ L----------------+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+---------+-----+--------- Приложение № 8 СТРУКТУРА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ ПО АДМИНИСТРАТИВНОМУ ЗНАЧЕНИЮ НА 01.01.2007 (в ред. Постановления Курганской областной Думы от 26.02.2008 № 2948) ------------------------------T-------------T---------------------------¬ ¦ Административное значение ¦ Всего ¦В т.ч. с твердым покрытием ¦ +-----------------------------+-------------+-------------T-------------+ ¦ ¦ км ¦ км ¦ % ¦ +-----------------------------+-------------+-------------+-------------+ ¦Федеральное ¦ 730 ¦ 730 ¦ 100,0 ¦ +-----------------------------+-------------+-------------+-------------+ ¦Региональное ¦ 5441 ¦ 4560 ¦ 83,8 ¦ +-----------------------------+-------------+-------------+-------------+ ¦Муниципальное (переданные в¦ 2683 ¦ 1287 ¦ 48 ¦ ¦муниципальную собственность) ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------------+-------------+-------------+-------------+ ¦Всего автомобильных дорог ¦ 8854 ¦ 6577 ¦ 74,3 ¦ L-----------------------------+-------------+-------------+-------------- Приложение № 9 ПРИРОСТ ПРОТЯЖЕННОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ (КМ) -----------------------T----T----T----T----T----T----T----T----T--------¬ ¦ Показатели ¦1996¦1997¦1998¦1999¦2000¦2001¦2002¦2003¦1996 - ¦ ¦ ¦г. ¦г. ¦г. ¦г. ¦г. ¦г. ¦г. ¦г. ¦2003 гг.¦ +----------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+--------+ ¦Прирост протяженности¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог общего¦ 71¦ 68¦ 50¦ 56¦ 45¦ 23¦ 21¦ 113¦ 447 ¦ ¦пользования, всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------T--------------+----+----+----+----+----+----+----+----+--------+ ¦в том¦ Нового ¦ 71¦ 68¦ 50¦ 56¦ 45¦ 23¦ 21¦ 9¦ 343 ¦ ¦числе: ¦строительства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦за счет+--------------+----+----+----+----+----+----+----+----+--------+ ¦ ¦ Перевода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ведомственных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог в состав¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 104¦ 104 ¦ ¦ ¦ сети общего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пользования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L-------+--------------+----+----+----+----+----+----+----+----+--------- Приложение № 10 СТРУКТУРА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ ПО ТИПАМ ПОКРЫТИЯ (НА КОНЕЦ ГОДА, КМ) -----------------------------------------T-----------------------------------------¬ ¦ Показатели ¦ Годы ¦ ¦ +------T------T------T------T------T------+ ¦ ¦ 1998 ¦ 1999 ¦ 2000 ¦ 2001 ¦ 2002 ¦ 2003 ¦ +---------------------T------------------+------+------+------+------+------+------+ ¦Всего, км: ¦Общего пользования¦8 688 ¦8 710 ¦8 710 ¦8 716 ¦8 730 ¦8 807 ¦ ¦ +------------------+------+------+------+------+------+------+ ¦ ¦Ведомственные ¦ 913 ¦ 965 ¦ 973 ¦ 981 ¦ 891 ¦ 787 ¦ +---------------------+------------------+------+------+------+------+------+------+ ¦В том числе ¦Общего пользования¦6 295 ¦6 367 ¦6 393 ¦6 411 ¦6 455 ¦6 547 ¦ ¦с твердым +------------------+------+------+------+------+------+------+ ¦покрытием: ¦Ведомственные ¦ 809 ¦ 879 ¦ 886 ¦ 902 ¦ 811 ¦ 719 ¦ +----T----------------+------------------+------+------+------+------+------+------+ ¦Из ¦Цементные и ¦Общего пользования¦6 028 ¦6 109 ¦6 149 ¦6 168 ¦6 204 ¦6 277 ¦ ¦них:¦асфальтобетонные+------------------+------+------+------+------+------+------+ ¦ ¦ ¦Ведомственные ¦ 809 ¦ 879 ¦ 886 ¦ 902 ¦ 811 ¦ 719 ¦ ¦ +----------------+------------------+------+------+------+------+------+------+ ¦ ¦Щебеночные и ¦Общего пользования¦ 267 ¦ 258 ¦ 244 ¦ 243 ¦ 251 ¦ 270 ¦ ¦ ¦гравийные +------------------+------+------+------+------+------+------+ ¦ ¦ ¦Ведомственные ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ +----+----------------+------------------+------+------+------+------+------+------+ ¦ ¦Общего пользования¦2 393 ¦2 343 ¦2 317 ¦2 305 ¦2 275 ¦2 260 ¦ ¦Грунтовые +------------------+------+------+------+------+------+------+ ¦ ¦Ведомственные ¦ 104 ¦ 86 ¦ 87 ¦ 79 ¦ 80 ¦ 68 ¦ L---------------------+------------------+------+------+------+------+------+------- Приложение № 10-1 СВЕДЕНИЯ О НАЛИЧИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЛАСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ В РАЗРЕЗЕ РАЙОНОВ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ ПО СОСТОЯНИЮ НА 01.01.2004 ----T----------------T------T-----------------------------------------------T---------T--------T---------T-----------¬ ¦ № ¦ Наименование ¦Всего ¦ В том числе ¦% дорог с¦ Всего ¦Соединено¦% с.н.п., ¦ ¦п/п¦ районов ¦ +---------T--------------T------------T---------+ твердым ¦сельских¦дорогами ¦соединенных¦ ¦ ¦ ¦ ¦с твердым¦с усовершенст.¦с переходным¦грунтовые¦ покрыт. ¦населен.¦с твердым¦ твердым ¦ ¦ ¦ ¦ ¦покрытием¦покрытием ¦покрытием ¦ ¦ ¦пунктов ¦покрытием¦ покрытием ¦ +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ ¦ 1.¦Альменевский ¦297,00¦ 187,40 ¦ 157,80 ¦ 29,60 ¦ 109,60 ¦ 63,10 ¦ 33 ¦ 23 ¦ 69,70 ¦ +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ ¦ 2.¦Белозерский ¦358,40¦ 217,70 ¦ 206,00 ¦ 11,70 ¦ 140,70 ¦ 60,74 ¦ 74 ¦ 38 ¦ 51,35 ¦ +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ ¦ 3.¦Варгашинский ¦314,74¦ 267,00 ¦ 247,50 ¦ 19,50 ¦ 47,74 ¦ 84,83 ¦ 52 ¦ 41 ¦ 78,85 ¦ +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ ¦ 4.¦Далматовский ¦405,80¦ 308,60 ¦ 284,40 ¦ 24,20 ¦ 97,20 ¦ 76,05 ¦ 59 ¦ 43 ¦ 72,88 ¦ +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ ¦ 5.¦Звериноголовский¦168,88¦ 127,31 ¦ 123,63 ¦ 3,68 ¦ 41,57 ¦ 75,38 ¦ 18 ¦ 12 ¦ 66,67 ¦ +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ ¦ 6.¦Каргапольский ¦400,60¦ 308,82 ¦ 295,52 ¦ 13,30 ¦ 91,78 ¦ 77,09 ¦ 86 ¦ 66 ¦ 76,74 ¦ +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ ¦ 7.¦Катайский ¦323,45¦ 274,25 ¦ 192,80 ¦ 81,45 ¦ 49,20 ¦ 84,79 ¦ 48 ¦ 36 ¦ 75,00 ¦ +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ ¦ 8.¦Кетовский ¦419,34¦ 386,95 ¦ 364,73 ¦ 22,22 ¦ 32,39 ¦ 92,28 ¦ 75 ¦ 57 ¦ 76,00 ¦ +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ ¦ 9.¦Куртамышский ¦486,99¦ 301,68 ¦ 301,68 ¦ - ¦ 185,31 ¦ 61,95 ¦ 58 ¦ 29 ¦ 50,00 ¦ +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ ¦10.¦Лебяжьевский ¦313,49¦ 254,03 ¦ 252,41 ¦ 1,62 ¦ 59,46 ¦ 81,03 ¦ 49 ¦ 35 ¦ 71,43 ¦ +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ ¦11.¦Макушинский ¦328,90¦ 249,00 ¦ 249,00 ¦ - ¦ 79,90 ¦ 75,71 ¦ 47 ¦ 36 ¦ 76,60 ¦ +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ ¦12.¦Мишкинский ¦352,10¦ 249,60 ¦ 221,20 ¦ 28,40 ¦ 102,50 ¦ 70,89 ¦ 53 ¦ 33 ¦ 62,26 ¦ +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ ¦13.¦Мокроусовский ¦327,25¦ 217,85 ¦ 217,85 ¦ - ¦ 109,40 ¦ 66,57 ¦ 48 ¦ 26 ¦ 54,17 ¦ +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ ¦14.¦Петуховский ¦271,90¦ 189,37 ¦ 175,17 ¦ 14,20 ¦ 82,53 ¦ 69,65 ¦ 37 ¦ 24 ¦ 64,86 ¦ +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ ¦15.¦Половинский ¦281,00¦ 249,03 ¦ 249,03 ¦ - ¦ 31,97 ¦ 88,62 ¦ 34 ¦ 28 ¦ 82,35 ¦ +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ ¦16.¦Притобольный ¦233,73¦ 204,94 ¦ 203,56 ¦ 1,38 ¦ 28,79 ¦ 87,68 ¦ 37 ¦ 28 ¦ 75,68 ¦ +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ ¦17.¦Сафакулевский ¦250,70¦ 131,20 ¦ 131,20 ¦ - ¦ 119,50 ¦ 52,33 ¦ 33 ¦ 17 ¦ 51,52 ¦ +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ ¦18.¦Целинный ¦408,30¦ 211,84 ¦ 211,84 ¦ - ¦ 196,46 ¦ 51,88 ¦ 48 ¦ 19 ¦ 39,58 ¦ +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ ¦19.¦Частоозерский ¦223,60¦ 151,90 ¦ 149,80 ¦ 2,10 ¦ 71,70 ¦ 67,93 ¦ 22 ¦ 16 ¦ 72,73 ¦ +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ ¦20.¦Шадринский ¦525,16¦ 364,23 ¦ 348,69 ¦ 15,54 ¦ 160,93 ¦ 69,36 ¦ 97 ¦ 60 ¦ 61,86 ¦ +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ ¦21.¦Шатровский ¦337,60¦ 227,50 ¦ 227,50 ¦ - ¦ 110,10 ¦ 67,39 ¦ 61 ¦ 29 ¦ 47,54 ¦ +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ ¦22.¦Шумихинский ¦352,40¦ 290,50 ¦ 290,50 ¦ - ¦ 61,90 ¦ 82,43 ¦ 45 ¦ 37 ¦ 82,22 ¦ +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ ¦23.¦Щучанский ¦385,62¦ 170,72 ¦ 169,96 ¦ 0,76 ¦ 214,90 ¦ 44,27 ¦ 53 ¦ 21 ¦ 39,62 ¦ +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ ¦24.¦Юргамышский ¦310,05¦ 274,81 ¦ 274,81 ¦ - ¦ 35,24 ¦ 88,63 ¦ 63 ¦ 49 ¦ 77,78 ¦ +---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ ¦ ¦ИТОГО: ¦ 8077 ¦ 5817 ¦ 5547 ¦ 270 ¦ 2260 ¦ 72,02 ¦ 1230 ¦ 803 ¦ 65,28 ¦ L---+----------------+------+---------+--------------+------------+---------+---------+--------+---------+------------ Приложение № 11 ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ НА 01.01.2004 ----------------------------T------T-----------------------------------------¬ ¦ Административное значение ¦Всего,¦ В том числе по категориям ¦ ¦ ¦ км +-----T----T-----T-----T-----T------------+ ¦ ¦ ¦ I ¦ II ¦ III ¦ IV ¦ V ¦ вне- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦категорийные¦ +-----------T---------------+------+-----+----+-----+-----+-----+------------+ ¦ Общего ¦Всего ¦8 807 ¦ - ¦ 274¦1 603¦4 552¦ 118 ¦ 2 260 ¦ ¦пользования¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+------+-----+----+-----+-----+-----+------------+ ¦ ¦Федеральные ¦ 730 ¦ - ¦ 222¦ 508¦ - ¦ - ¦ - ¦ ¦ +---------------+------+-----+----+-----+-----+-----+------------+ ¦ ¦Территориальные¦8 077 ¦ - ¦ 52¦1 095¦4 552¦ 118 ¦ 2 260 ¦ +-----------+---------------+------+-----+----+-----+-----+-----+------------+ ¦Ведомственные дороги ¦ 787 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 719 ¦ 68 ¦ +---------------------------+------+-----+----+-----+-----+-----+------------+ ¦Всего автомобильных дорог ¦9 594 ¦ - ¦ 274¦1 603¦4 552¦ 837 ¦ 2 328 ¦ L---------------------------+------+-----+----+-----+-----+-----+------------- Приложение № 12 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОДОРОЖНЫХ МОСТОВ НА ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ ДОРОГАХ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ НА 01.01.2004 -------------------T----------T-------------T--------¬ ¦ Характеристика ¦Количество¦Протяженность¦Средняя ¦ ¦ мостов ¦ ¦ ¦ длина, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ п. м ¦ ¦ +---T------+------T------+--------+ ¦ ¦шт.¦ % ¦ п. м ¦ % ¦ ¦ +------------------+---+------+------+------+--------+ ¦1. Капитальные ¦213¦ 84,5 ¦7 833 ¦ ¦ ¦ +------------------+---+------+------+------+--------+ ¦в том числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+---+------+------+------+--------+ ¦- железобетонные ¦176¦ 69,6 ¦6 601 ¦ 79 ¦ 38 ¦ +------------------+---+------+------+------+--------+ ¦- металлические ¦ 37¦ 14,7 ¦1 232 ¦ 15 ¦ 33 ¦ +------------------+---+------+------+------+--------+ ¦- каменно-бетонные¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+---+------+------+------+--------+ ¦2. Деревянные ¦ 39¦ 15,5 ¦ 756 ¦ 6 ¦ 19 ¦ +------------------+---+------+------+------+--------+ ¦3. Всего ¦252¦100,0 ¦8 621 ¦ 100 ¦ ¦ L------------------+---+------+------+------+--------- Приложение № 13 ИЗМЕНЕНИЕ СТРУКТУРЫ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ ПО ТЕХНИЧЕСКИМ ПАРАМЕТРАМ -------T------T-----------------------------------T---------------¬ ¦ Годы ¦Всего,¦ В том числе по категориям ¦Внекатегорийные¦ ¦ ¦ км +------T------T-------T------T------+ ¦ ¦ ¦ ¦ I ¦ II ¦ III ¦ IV ¦ V ¦ ¦ +------+------+------+------+-------+------+------+---------------+ ¦ 1995 ¦8 757 ¦ - ¦ 173 ¦1 560 ¦4 321 ¦ - ¦ 2 703 ¦ +------+------+------+------+-------+------+------+---------------+ ¦ 1997 ¦8 711 ¦ - ¦ 183 ¦1 580 ¦4 470 ¦ - ¦ 2 478 ¦ +------+------+------+------+-------+------+------+---------------+ ¦ 1999 ¦8 710 ¦ - ¦ 209 ¦1 578 ¦4 525 ¦ 55 ¦ 2 343 ¦ +------+------+------+------+-------+------+------+---------------+ ¦ 2000 ¦8 710 ¦ - ¦ 224 ¦1 546 ¦4 567 ¦ 56 ¦ 2 317 ¦ +------+------+------+------+-------+------+------+---------------+ ¦ 2001 ¦8 716 ¦ - ¦ 233 ¦1 543 ¦4 580 ¦ 55 ¦ 2 305 ¦ +------+------+------+------+-------+------+------+---------------+ ¦ 2002 ¦8 730 ¦ - ¦ 259 ¦1 529 ¦4 615 ¦ 52 ¦ 2 275 ¦ +------+------+------+------+-------+------+------+---------------+ ¦ 2003 ¦8 807 ¦ - ¦ 274 ¦1 603 ¦4 552 ¦ 118 ¦ 2 260 ¦ L------+------+------+------+-------+------+------+---------------- Приложение № 14 ПОКАЗАТЕЛИ АВАРИЙНОСТИ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ ---------------T-------T-------T-------T-------T-------T-------T-------T-------¬ ¦ Показатели ¦1996 г.¦1997 г.¦1998 г.¦1999 г.¦2000 г.¦2001 г.¦2002 г.¦2003 г.¦ ¦ аварийности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+ ¦Всего ДТП ¦ +--------------T-------T-------T-------T-------T-------T-------T-------T-------+ ¦Число ДТП ¦ 424 ¦ 416 ¦ 400 ¦ 335 ¦ 318 ¦ 351 ¦ 398 ¦ 436 ¦ +--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+ ¦Число погибших¦ 132 ¦ 132 ¦ 133 ¦ 106 ¦ 109 ¦ 114 ¦ 136 ¦ 161 ¦ +--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+ ¦Число раненых ¦ 555 ¦ 536 ¦ 523 ¦ 523 ¦ 414 ¦ 463 ¦ 469 ¦ 558 ¦ +--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+ ¦в том числе по причине сопутствующих дорожных условий ¦ +--------------T-------T-------T-------T-------T-------T-------T-------T-------+ ¦Число ДТП ¦ 89 ¦ 24 ¦ 22 ¦ 13 ¦ 31 ¦ 51 ¦ 76 ¦ 48 ¦ +--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+ ¦Число погибших¦ 23 ¦ 8 ¦ 12 ¦ 1 ¦ 17 ¦ 20 ¦ 24 ¦ 19 ¦ +--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+ ¦Число раненых ¦ 124 ¦ 25 ¦ 32 ¦ 19 ¦ 49 ¦ 68 ¦ 116 ¦ 58 ¦ L--------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------- Приложение № 15 ФИНАНСИРОВАНИЕ ДОРОЖНЫХ РАБОТ В КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ В 1998 - 2003 ГГ. (В ТЕКУЩИХ ЦЕНАХ ОТЧЕТНЫХ ЛЕТ) (млн. рублей) -----------------------------------------------T-----------------------------------¬ ¦ Статьи затрат ¦ Годы ¦ ¦ +-----T-----T-----T-----T-----T-----+ ¦ ¦1998 ¦1999 ¦2000 ¦2001 ¦2002 ¦2003 ¦ +----------------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦1. Федеральные автомобильные дороги, всего ¦ 51,5¦ 97,1¦ 73,0¦ 97,2¦269,3¦203,9¦ +----------------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦в том числе по видам работ: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦- строительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦- реконструкция ¦ ¦ 36,0¦ 33,9¦ ¦132,9¦ 73,9¦ +----------------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦- ремонт ¦ 11,6¦ 17,7¦ 1,8¦ 19,5¦ 63,3¦ 52,0¦ +----------------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦- содержание ¦ 39,9¦ 43,4¦ 37,3¦ 77,7¦ 73,1¦ 78,0¦ +----------------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦2. Территориальные автомобильные дороги, всего¦194,7¦320,2¦366,8¦360,9¦389,7¦497,4¦ +----------------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦в том числе по видам работ: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦- строительство ¦ 66,1¦101,2¦147,8¦105,8¦ 68,5¦166,2¦ +----------------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦- реконструкция ¦ 2,8¦ 36,3¦ 4,8¦ 28,7¦ 87,5¦ ¦ +----------------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦- ремонт ¦ 56,5¦ 84,2¦ 98,2¦ 97,5¦ 90,1¦ 136¦ +----------------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦- содержание ¦ 69,3¦ 98,5¦ 116¦128,9¦143,6¦195,2¦ +----------------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦3. Всего по автомобильным дорогам ¦246,2¦417,3¦439,8¦458,1¦ 659¦701,3¦ +----------------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦в том числе по видам работ: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦- строительство ¦ 66,1¦101,2¦147,8¦105,8¦ 68,5¦166,2¦ +----------------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦- реконструкция ¦ 2,8¦ 72,3¦ 38,7¦ 28,7¦220,4¦ 73,9¦ +----------------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦- ремонт ¦ 68,1¦101,9¦100,0¦117,0¦153,4¦188,0¦ +----------------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦- содержание ¦109,2¦141,9¦153,3¦206,6¦216,7¦273,2¦ L----------------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+------ Приложение № 16 ФИНАНСИРОВАНИЕ ДОРОЖНЫХ РАБОТ В 1998 - 2003 ГГ. НА ФЕДЕРАЛЬНЫХ ДОРОГАХ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ Объем финансирования, млн. руб. 140,0 -¬ 132,9 ¦ --¬ 120,0 -+ +-+ ¦ +-+ 100,0 -+ +-+ ¦ +-+ 78,0 80,0 -+ 77,7 +-+ 73,1 73,9 -T¬ ¦ -T¬ +-+63,3 -T¬ --¬ ¦¦¦ 60,0 -+ 43,4 ¦¦¦ +-+ --¬ ¦¦¦ +-+52,0¦¦¦ ¦ 39,9 -T¬ ¦¦¦ +-+ ¦ ¦ ¦¦¦ +-+--¬ ¦¦¦ 40,0 -+ -T¬ 36,0 ¦¦¦ 37,3 ¦¦¦ +-+ ¦ ¦ ¦¦¦ +-+¦ ¦ ¦¦¦ ¦ ¦¦¦ --¬ ¦¦¦33,9 -T¬ ¦¦¦ +-+ ¦ ¦ ¦¦¦ +-+¦ ¦ ¦¦¦ 20,0 -+ ¦¦¦ +-+17,7¦¦¦ --¬ ¦¦¦19,5 ¦¦¦ +-+ ¦ ¦ ¦¦¦ +-+¦ ¦ ¦¦¦ ¦ 11,6¦¦¦ +-+--¬ ¦¦¦ +-+1,8¦¦¦ --¬ ¦¦¦ +-+ ¦ ¦ ¦¦¦ +-+¦ ¦ ¦¦¦ ¦ --¬¦¦¦ +-+¦ ¦ ¦¦¦ +-+--¬¦¦¦ ¦ ¦ ¦¦¦ +-+ ¦ ¦ ¦¦¦ +-+¦ ¦ ¦¦¦ 0,0 -+--+-++++-T+-++-+-+++T+-++-++++T+-+-+++--T+-+-+-+-+++T-+-++-+-+++- 1998 г. ¦ 1999 г. ¦ 2000 г. ¦ 2001 г. ¦ 2002 г. ¦ 2003 г. --¬ +-+ строительство и реконструкция L-- --¬ ¦ ¦ ремонт L-- -T¬ ¦¦¦ содержание L+- Приложение № 16-1 ФИНАНСИРОВАНИЕ ДОРОЖНЫХ РАБОТ В 1998 - 2003 ГГ. НА ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ ДОРОГАХ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ Объем финансирования, млн. руб. 200,0 -¬ 195,2 ¦ -T¬ 180,0 -+ 166,2 ¦¦¦ ¦ 156,0 --¬ ¦¦¦ 160,0 -+ 152,6 --¬ +-+ ¦¦¦ ¦ --¬ +-+ 143,6 +-+ ¦¦¦ 140,0 -+ 137,5 +-+ 134,5 +-+ -T¬ +-+136,0¦¦¦ ¦ --¬ +-+ --¬ 128,9 +-+ ¦¦¦ +-+ --¬ ¦¦¦ 120,0 -+ +-+ +-+ +-+ -T¬ +-+ ¦¦¦ +-+ ¦ ¦ ¦¦¦ ¦ +-+ +-+ 116,0+-+ ¦¦¦ +-+ ¦¦¦ +-+ ¦ ¦ ¦¦¦ 100,0 -+ +-+ 98,5+-+98,2-T¬ +-+97,5¦¦¦ +-+90,1 ¦¦¦ +-+ ¦ ¦ ¦¦¦ ¦ +-+84,2-T¬ +-+--¬ ¦¦¦ +-+ --¬¦¦¦ +-+ --¬ ¦¦¦ +-+ ¦ ¦ ¦¦¦ 80,0 -+68,9 69,3+-+--¬ ¦¦¦ +-+¦ ¦ ¦¦¦ +-+ ¦ ¦¦¦¦ +-+ ¦ ¦ ¦¦¦ +-+ ¦ ¦ ¦¦¦ ¦ --¬ -T¬ +-+¦ ¦ ¦¦¦ +-+¦ ¦ ¦¦¦ +-+ ¦ ¦¦¦¦ +-+ ¦ ¦ ¦¦¦ +-+ ¦ ¦ ¦¦¦ 60,0 -+ +-+56,5¦¦¦ +-+¦ ¦ ¦¦¦ +-+¦ ¦ ¦¦¦ +-+ ¦ ¦¦¦¦ +-+ ¦ ¦ ¦¦¦ +-+ ¦ ¦ ¦¦¦ ¦ +-+--¬ ¦¦¦ +-+¦ ¦ ¦¦¦ +-+¦ ¦ ¦¦¦ +-+ ¦ ¦¦¦¦ +-+ ¦ ¦ ¦¦¦ +-+ ¦ ¦ ¦¦¦ 40,0 -+ +-+¦ ¦ ¦¦¦ +-+¦ ¦ ¦¦¦ +-+¦ ¦ ¦¦¦ +-+ ¦ ¦¦¦¦ +-+ ¦ ¦ ¦¦¦ +-+ ¦ ¦ ¦¦¦ ¦ +-+¦ ¦ ¦¦¦ +-+¦ ¦ ¦¦¦ +-+¦ ¦ ¦¦¦ +-+ ¦ ¦¦¦¦ +-+ ¦ ¦ ¦¦¦ +-+ ¦ ¦ ¦¦¦ 20,0 -+ +-+¦ ¦ ¦¦¦ +-+¦ ¦ ¦¦¦ +-+¦ ¦ ¦¦¦ +-+ ¦ ¦¦¦¦ +-+ ¦ ¦ ¦¦¦ +-+ ¦ ¦ ¦¦¦ ¦ +-+¦ ¦ ¦¦¦ +-+¦ ¦ ¦¦¦ +-+¦ ¦ ¦¦¦ +-+ ¦ ¦¦¦¦ +-+ ¦ ¦ ¦¦¦ +-+ ¦ ¦ ¦¦¦ ¦ +-+¦ ¦ ¦¦¦ +-+¦ ¦ ¦¦¦ +-+¦ ¦ ¦¦¦ +-+ ¦ ¦¦¦¦ +-+ ¦ ¦ ¦¦¦ +-+ ¦ ¦ ¦¦¦ 0,0 -+-+-++-+-+++T+-++-+-+++T+-++-+-+++T-+-+-+-++++T-+-+-+-+-+++T-+-+-+-+-+++- 1998 г. ¦ 1999 г. ¦ 2000 г. ¦ 2001 г. ¦ 2002 г. ¦ 2003 г. --¬ +-+ строительство и реконструкция L-- --¬ ¦ ¦ ремонт L-- -T¬ ¦¦¦ содержание L+- Приложение № 17 СОСТОЯНИЕ ОСНОВНЫХ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ НА 01.01.2004 ----------------------T----------------T--------------T----------T--------T-------T-------------------T-------------T----------T-------------¬ ¦ Номер, наименование ¦ Протяжение ¦ Среднегодовая¦Категория,¦ Ширина ¦Ширина ¦ Протяженность ¦ Число ¦Показатель¦ Год ¦ ¦ дороги и участков ¦ обслуживаемой ¦ суточная ¦ число ¦проезжей¦обочин,¦ участков (км) с ¦ объектов ¦ ровности ¦ проведения ¦ ¦ ¦ сети, ¦интенсивность ¦ полос ¦ части, ¦ м ¦ превышением ¦светофорного ¦ покрытия,¦ последнего ¦ ¦ ¦ км ¦ движения ¦движения, ¦ м ¦ ¦ нормативов: ¦регулирования¦ см/км ¦ ремонта с ¦ ¦ ¦ ¦ транспортных ¦ шт. ¦ ¦ ¦ ¦и пересечений¦ ¦ усилением ¦ ¦ ¦ ¦ средств, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с ж/д в одном¦ ¦покрытия или ¦ ¦ ¦ ¦ авт./сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ уровне ¦ ¦реконструкции¦ ¦ +-----T----------+-----T--------+----------+--------+-------+----------T--------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦всего¦ из них в ¦всего¦ в т.ч. ¦ ¦ ¦ ¦продольных¦радиусов¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ границах ¦ ¦легковых¦ ¦ ¦ ¦ уклонов ¦ кривых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦населенных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в плане ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пунктов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+-----+----------+-----+--------+----------+--------+-------+----------+--------+-------------+----------+-------------+ ¦Курган - ¦ 126 ¦ 7,8 ¦3986 ¦ 2628 ¦ III/2 ¦ 7 ¦2,5 х 2¦ - ¦ - ¦ - ¦ от 1,36 ¦ 1998 ¦ ¦Звериноголовское ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ до 7,46 ¦ ¦ +---------------------+-----+----------+-----+--------+----------+--------+-------+----------+--------+-------------+----------+-------------+ ¦Курган - Половинное ¦ 79 ¦ 2 ¦1346 ¦ 862 ¦ III/2 ¦ 7 ¦2,5 х 2¦ - ¦ - ¦ - ¦ ¦ 1997 ¦ +---------------------+-----+----------+-----+--------+----------+--------+-------+----------+--------+-------------+----------+-------------+ ¦Курган - Куртамыш - ¦ 155 ¦ 9,6 ¦1281 ¦ 810 ¦III - IV/2¦ 6/7 ¦2,5 х 2¦ - ¦ - ¦ - ¦ ¦ 1997 ¦ ¦Целинное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+-----+----------+-----+--------+----------+--------+-------+----------+--------+-------------+----------+-------------+ ¦"Байкал" - Шумиха - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,54 - ¦ ¦ ¦Усть-Уйское - ¦137,5¦ 8,4 ¦ 721 ¦ 417 ¦III - IV/2¦ 7 ¦2,5 х 2¦ - ¦ - ¦ - ¦ 10,21 ¦ 2000 ¦ ¦Кустанай ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+-----+----------+-----+--------+----------+--------+-------+----------+--------+-------------+----------+-------------+ ¦Шадринск - Миасское ¦ 94,6¦ 1,9 ¦ 940 ¦ 610 ¦ III/2 ¦ 7 ¦2,5 х 2¦ - ¦ - ¦ - ¦ 1,47 - ¦ 2003 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 4,59 ¦ ¦ +---------------------+-----+----------+-----+--------+----------+--------+-------+----------+--------+-------------+----------+-------------+ ¦Шадринск - Ялуторовск¦ 66,1¦ 2,8 ¦1740 ¦ 577 ¦ III/2 ¦ 7 ¦2,5 х 2¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,88 - ¦ 1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 4,07 ¦ ¦ +---------------------+-----+----------+-----+--------+----------+--------+-------+----------+--------+-------------+----------+-------------+ ¦Петухово - ¦ 53,8¦ - ¦ 650 ¦ 345 ¦ III/2 ¦ 7 ¦2,5 х 2¦ - ¦ - ¦ - ¦ 2,57 - ¦ 1998 ¦ ¦Частоозерье ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 58,54 ¦ ¦ +---------------------+-----+----------+-----+--------+----------+--------+-------+----------+--------+-------------+----------+-------------+ ¦Лебяжье - Мокроусово ¦ 65 ¦ - ¦ 694 ¦ 386 ¦ III/2 ¦ 7 ¦2,5 х 2¦ - ¦ - ¦ - ¦ 3,62 - ¦ 2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 68,57 ¦ ¦ +---------------------+-----+----------+-----+--------+----------+--------+-------+----------+--------+-------------+----------+-------------+ ¦Шумиха - Шадринск ¦ 106 ¦ 2,8 ¦ 740 ¦ 485 ¦ III/2 ¦ 7 ¦2,5 х 2¦ - ¦ - ¦ - ¦ ¦ 1999 ¦ +---------------------+-----+----------+-----+--------+----------+--------+-------+----------+--------+-------------+----------+-------------+ ¦Макушино - ¦ 67,8¦ - ¦1280 ¦ 620 ¦ III/2 ¦ 7 ¦2,5 х 2¦ - ¦ - ¦ - ¦ ¦ 2002 ¦ ¦Частоозерье ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L---------------------+-----+----------+-----+--------+----------+--------+-------+----------+--------+-------------+----------+-------------- Приложение № 18 ПЕРЕЧЕНЬ ОБЪЕКТОВ СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕКОНСТРУКЦИИ ОСНОВНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ РЕГИОНАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ НА ПЕРИОД ДО 2010 ГОДА (в ред. Постановления Курганской областной Думы от 26.02.2008 № 2948) (в ценах текущих лет) ---T---------------------T------T-------------------------------T-------¬ ¦№ ¦ Наименование ¦Общее ¦ Намечено к строительству и ¦ Год ¦ ¦п/¦автомобильной дороги ¦протя-¦ реконструкции ¦ввода в¦ ¦п ¦ (участков) ¦жение +-----T----T-------T------------+эксплу-¦ ¦ ¦ ¦дороги¦ км ¦ка- ¦ориен- ¦ всего на ¦атацию ¦ ¦ ¦ ¦ или ¦ ¦те- ¦тирово-¦2005 - 2010 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участ-¦ ¦го- ¦ чная ¦ гг. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ков, ¦ ¦рия ¦сметная+-----T------+ ¦ ¦ ¦ ¦ км ¦ ¦ ¦ стои- ¦ км ¦стои- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мость, ¦ ¦мость ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ млн. ¦ ¦(млн. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ руб. ¦ ¦руб.) ¦ ¦ +--+---------------------+------+-----+----+-------+-----+------+-------+ ¦1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ +--+---------------------+------+-----+----+-------+-----+------+-------+ ¦1 ¦Альменевский район ¦ 32,4 ¦11,4 ¦ IV ¦ 131,2 ¦11,4 ¦131,2 ¦ 2008 ¦ ¦ ¦Альменево - Рыбное -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Долговка на участке¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Рыбное - граница¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Куртамышского района"¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+---------------------+------+-----+----+-------+-----+------+-------+ ¦2 ¦Далматовский район ¦ 44,7 ¦18,1 ¦ IV ¦ 188,5 ¦18,1 ¦188,5 ¦ 2010 ¦ ¦ ¦Далматово - Падерино¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(до границы¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Свердловской области)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+---------------------+------+-----+----+-------+-----+------+-------+ ¦3 ¦Звериноголовский ¦ 24,8 ¦ 1,1 ¦ IV ¦ 88,6 ¦ 1,1 ¦ 88,6 ¦ 2007 ¦ ¦ ¦район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Подъезд к санаторию¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Сосновая роща" (в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦т.ч. транзит по с.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Звериноголовское), ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участок "Мостовой¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦переход через р.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тобол в с.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Звериноголовское" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+---------------------+------+-----+----+-------+-----+------+-------+ ¦4 ¦Кетовский район ¦ 24,2 ¦ 8,6 ¦ II ¦ 384,5 ¦ 8,6 ¦384,5 ¦ 2010 ¦ ¦ ¦Курган -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Звериноголовское (км¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦7 + 331 - км 32 +¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦446), участок км 12 +¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦400 - км 21 + 020 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+---------------------+------+-----+----+-------+-----+------+-------+ ¦5 ¦Курган -¦ 0,8 ¦ 0,8 ¦ II ¦ 97,6 ¦ 0,8 ¦ 97,6 ¦ 2007 ¦ ¦ ¦Звериноголовское (км¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦7 + 331 - км 32 +¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦446), мостовой¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦переход через р. Утяк¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на км 22 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+---------------------+------+-----+----+-------+-----+------+-------+ ¦6 ¦Объезд г. Кургана -¦ 3,0 ¦ ¦ II ¦ 14,7 ¦ ¦ 14,7 ¦ 2006 ¦ ¦ ¦транзит а/д Курган -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Звериноголовское ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+---------------------+------+-----+----+-------+-----+------+-------+ ¦7 ¦Куртамышский район ¦ 40,6 ¦14,3 ¦ IV ¦ 173,3 ¦14,3 ¦173,3 ¦ 2010 ¦ ¦ ¦Куртамыш - Каминское ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+---------------------+------+-----+----+-------+-----+------+-------+ ¦8 ¦Верхнее - Жуковка -¦ 20,2 ¦ 6,2 ¦ IV ¦ 81,6 ¦ 6,2 ¦ 81,6 ¦ 2010 ¦ ¦ ¦Долговка (до границы¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Альменевского района)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+---------------------+------+-----+----+-------+-----+------+-------+ ¦8 ¦Лебяжьевский район ¦ 15,0 ¦ 5,3 ¦ IV ¦ 58,9 ¦ 5,3 ¦ 58,9 ¦ 2008 ¦ ¦ ¦Лебяжье - Плоское ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+---------------------+------+-----+----+-------+-----+------+-------+ ¦9 ¦Макушинский район ¦ 34,9 ¦ 6,5 ¦ II ¦ 167,4 ¦ 6,5 ¦167,4 ¦ 2007 ¦ ¦ ¦Макушино -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Частоозерье -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Бердюжье ("Обход¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Казахстана") до¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦границы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Частоозерского района¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+---------------------+------+-----+----+-------+-----+------+-------+ ¦10¦Петуховский район ¦ 33,5 ¦ 7,4 ¦ IV ¦ 59,4 ¦ 7,4 ¦ 59,4 ¦ 2007 ¦ ¦ ¦Петухово -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Теплодубровное -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Большое Приютное -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦граница Казахстана ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+---------------------+------+-----+----+-------+-----+------+-------+ ¦11¦Теплодубровное -¦ 19,5 ¦11,3 ¦ IV ¦ 128,6 ¦11,3 ¦128,6 ¦ 2009 ¦ ¦ ¦Большое Гусиное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+---------------------+------+-----+----+-------+-----+------+-------+ ¦12¦Целинный район ¦ 41,2 ¦11,4 ¦ IV ¦ 124,8 ¦11,4 ¦124,8 ¦ 2009 ¦ ¦ ¦Целинное - Кислянское¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Патранино (до¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦границы Челябинской¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+---------------------+------+-----+----+-------+-----+------+-------+ ¦13¦Частоозерский район ¦ 47,3 ¦19,3 ¦ II ¦ 347,0 ¦19,3 ¦347,0 ¦ 2008 ¦ ¦ ¦Макушино -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Частоозерье -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Бердюжье ("Обход¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Казахстана") - до¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦границы Тюменской¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+---------------------+------+-----+----+-------+-----+------+-------+ ¦14¦Шадринский район ¦ 30,8 ¦ 4,7 ¦ IV ¦ 51,6 ¦ 4,7 ¦ 51,6 ¦ 2009 ¦ ¦ ¦Шадринск - Мингали -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Новые Пески (до¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦границы Мишкинского¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦района) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+---------------------+------+-----+----+-------+-----+------+-------+ ¦15¦Шатровский район ¦ 17,4 ¦ 8,5 ¦ IV ¦ 92,7 ¦ 8,5 ¦ 92,7 ¦ 2008 ¦ ¦ ¦Самохвалово - Яутла ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+---------------------+------+-----+----+-------+-----+------+-------+ ¦16¦Проектно- ¦ ¦ ¦ ¦ 59,2 ¦ ¦ 59,2 ¦ ¦ ¦ ¦изыскательские работы¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и прочие заказчика ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+---------------------+------+-----+----+-------+-----+------+-------+ ¦ ¦ ИТОГО: ¦430,3 ¦134,9¦ ¦2249,6 ¦134,9¦2249,6¦ ¦ L--+---------------------+------+-----+----+-------+-----+------+-------- Приложение № 18-1 ПЛАН СТРОИТЕЛЬСТВА, РЕКОНСТРУКЦИИ, КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА И РЕМОНТА МОСТОВ И ПУТЕПРОВОДОВ (в ред. Постановления Курганской областной Думы от 26.02.2008 № 2948) (в ценах текущих лет) ---T-------------------T-------------T-----------------------------------¬ ¦№ ¦ Наименование ¦ Классифика- ¦ Ориентировочная стоимость работ, ¦ ¦п/¦ района, объекта ¦ ция работ ¦ млн. руб. ¦ ¦п ¦ ¦ +----T----T----T----T----T----T-----+ ¦ ¦ ¦ ¦2005¦2006¦2007¦2008¦2009¦2010¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2010 ¦ +--+-------------------+-------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ +--+-------------------+-------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦1 ¦Белозерский район ¦ ремонт ¦ ¦ ¦ ¦4,7 ¦ ¦ ¦ 4,7 ¦ ¦ ¦Мост через старицу¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Светлая на км 8 а/д¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Подъезд к г.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тюмень" - Боровское¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Мостовское (до¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦границы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Варгашинского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦района) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+-------------------+-------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦2 ¦Мост через ручей на¦ ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3,9 ¦ 3,9 ¦ ¦ ¦км 5 а/д "Подъезд к¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Скопино" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+-------------------+-------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦3 ¦Далматовский район ¦ капитальный ¦ ¦ ¦1,7 ¦8,4 ¦ ¦ ¦10,1 ¦ ¦ ¦Мост через р.¦ ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Крутишка на км 12¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/д "Затеченское -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Крутиха - Коврига"¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(до гр. Шадринского¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦района) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+-------------------+-------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦4 ¦Мост через р. Исеть¦ ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1,0 ¦ 1,0 ¦ ¦ ¦на км 1 а/д¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Далматово -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Уксянское" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+-------------------+-------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦5 ¦Мост через р.¦строительство¦7,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 7,3 ¦ ¦ ¦Ольховка на а/д¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Смирново -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Подкорытово" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+-------------------+-------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦6 ¦Каргапольский район¦ ремонт ¦1,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,8 ¦ ¦ ¦Мост через р. Ик на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км 23 а/д¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Каргаполье -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Мурзина" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+-------------------+-------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦7 ¦Мост через р. Ик на¦ ремонт ¦ ¦ ¦3,6 ¦2,5 ¦ ¦ ¦ 6,1 ¦ ¦ ¦км 2 а/д "Подъезд к¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кособродску" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+-------------------+-------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦8 ¦Катайский район ¦ ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2,0 ¦ 2,0 ¦ ¦ ¦Мост через р. Исеть¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на км 5 а/д¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Екатеринбург -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Шадринск - Курган"¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Марай - Зырянка" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+-------------------+-------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦9 ¦Кетовский район ¦ ремонт ¦4,5 ¦0,9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5,4 ¦ ¦ ¦Мост через р. Утяк¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на км 5 а/д¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Подъезд к Ровная" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+-------------------+-------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦10¦Мост через старицу¦ капитальный ¦ ¦5,2 ¦0,8 ¦ ¦ ¦ ¦ 6,0 ¦ ¦ ¦на а/д "Байкал" -¦ ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Бузан" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+-------------------+-------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦11¦Мост через р.¦ ремонт ¦ ¦ ¦1,0 ¦7,3 ¦ ¦ ¦ 8,3 ¦ ¦ ¦Юргамыш на км 21¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/д "Курган -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Садовое - Утятское"¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+-------------------+-------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦12¦Мост через р. Полой¦ ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦10,0¦10,0 ¦ ¦ ¦на км 22 а/д¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Курган - Садовое -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Утятское" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+-------------------+-------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦13¦Мост через р.¦ ремонт ¦0,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦Юргамыш на а/д¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Шмаково - Вятка" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+-------------------+-------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦14¦Куртамышский район ¦ ремонт ¦2,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2,4 ¦ ¦ ¦Мост через р.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Куртамыш на км 28 +¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦633 а/д "Куртамыш -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Каминское" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+-------------------+-------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦15¦Мишкинский район ¦ ремонт ¦ ¦5,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5,0 ¦ ¦ ¦Мост через р. Миасс¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км 16 на а/д¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Кирово - Варлаково¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Сартасово -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Луговая" (до гр.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Каргапольского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦района) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+-------------------+-------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦16¦Мокроусовский район¦ ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3,0 ¦ ¦ 3,0 ¦ ¦ ¦Мост через р. Кизак¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на км 2 а/д¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Мокроусово - Одино¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Куртан -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Шепелево" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+-------------------+-------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦17¦Мост через р. Кизак¦ ремонт ¦2,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2,3 ¦ ¦ ¦на км 21 а/д¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Мокроусово -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Щигры" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+-------------------+-------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦18¦Половинский район ¦ ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3,0 ¦ ¦ 3,0 ¦ ¦ ¦Мост через р. Курея¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на км 87 а/д¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Курган -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Половинное -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Воскресенское - гр.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Казахстана" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+-------------------+-------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦19¦Притобольный район ¦ капитальный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦5,0 ¦ 5,0 ¦ ¦ ¦Мост через лог¦ ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Каменный на км 69 +¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦477 а/д "Курган -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Звериноголовское" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(км 32 + 446 - км¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦103 + 830) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+-------------------+-------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦20¦Мост через ручей на¦ ремонт ¦ ¦ ¦2,8 ¦ ¦ ¦ ¦ 2,8 ¦ ¦ ¦км 19 + 379 а/д¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Арсеновка -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Давыдовка -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Александровка" (до¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. Половинского¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦района) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+-------------------+-------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦21¦Мост через лог¦ ремонт ¦ ¦4,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 4,6 ¦ ¦ ¦Каминский на км 79¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+ 828 а/д "Курган -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Звериноголовское" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(км 32 + 446 - км¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦103 + 830) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+-------------------+-------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦22¦Мост через р.¦ ремонт ¦2,7 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2,7 ¦ ¦ ¦Черная на км 2 +¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦585 а/д "Подъезд к¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ярославское" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+-------------------+-------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦23¦Целинный район ¦ ремонт ¦1,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,5 ¦ ¦ ¦Мост через р.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кочердык на а/д¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Красный Октябрь -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Подуровка" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+-------------------+-------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦24¦Мост через р. Б.¦ ремонт ¦ ¦ ¦ ¦4,5 ¦ ¦ ¦ 4,5 ¦ ¦ ¦Кочердык на км 13¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/д Целинное -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кислянка -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Патранино (до¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦границы Челябинской¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+-------------------+-------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦25¦Шадринский район ¦ ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3,6 ¦ 3,6 ¦ ¦ ¦Мост через р.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Скакуха на км 21¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/д "Ичкино -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тюленево -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Неонилинское -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Сибирки" -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Екатеринбург -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Шадринск - Курган" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+-------------------+-------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦26¦Шатровский район ¦ ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3,0 ¦ ¦ 3,0 ¦ ¦ ¦Мост через р. Яутла¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на км 6 а/д¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Самохвалово -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Яутла" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+-------------------+-------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦27¦Мост через ручей на¦ ремонт ¦ ¦4,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 4,5 ¦ ¦ ¦км 6 а/д "Шатрово -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ильино (без¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦плотины) -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Саломатова" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+-------------------+-------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦28¦Мост через р.¦ ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3,3 ¦ ¦ 3,3 ¦ ¦ ¦Кызылбайка на км 58¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/д Шадринск -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦("Екатеринбург ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Шадринск - Курган")¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Ялуторовск (до¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. Тюменской¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+-------------------+-------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦29¦Мост через ручей на¦ ремонт ¦ ¦ ¦ ¦4,5 ¦ ¦ ¦ 4,5 ¦ ¦ ¦км 84 а/д Шадринск¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- ("Екатеринбург -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Шадринск - Курган")¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Ялуторовск (до¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. Тюменской¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+-------------------+-------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦30¦Шумихинский район ¦ ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2,5 ¦ ¦ 2,5 ¦ ¦ ¦Мост через р.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Карачелка на км 17¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/д "Карачельское -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Галкино - Прошкино"¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(до гр.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Далматовского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦района) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+-------------------+-------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦31¦Мост через р.¦ ремонт ¦ ¦ ¦4,6 ¦ ¦ ¦ ¦ 4,6 ¦ ¦ ¦Каменка на км 4 а/д¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Шумиха - Столбово¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Майлык" (до гр.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Альменевского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦района) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+-------------------+-------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦32¦Мост через р.¦ ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦5,0 ¦ 5,0 ¦ ¦ ¦Каменка на км 3 а/д¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Байкал" -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Песчанотаволжанское¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- "Шадринск -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Миасское" (км 0 +¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦090 - км 54 + 474) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+-------------------+-------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦33¦Путепровод на а/д¦ ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2,5 ¦ ¦ 2,5 ¦ ¦ ¦"Байкал" - Шумиха -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Усть-Уйское -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кустанай" (в т.ч.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транзит по г.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Шумиха) - (до гр.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Альменевского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦района) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+-------------------+-------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦34¦Щучанский район ¦строительство¦3,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,5 ¦ ¦ ¦Мост через р.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Чумляк на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/д "Чумляк -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кузнецово" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+-------------------+-------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦35¦Мост через р.¦ ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2,7 ¦ ¦ 2,7 ¦ ¦ ¦Чумляк на км 18 а/д¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Байкал" - Щучье -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Сафакулево" (в т.ч.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транзит по г.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Щучье) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+-------------------+-------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦36¦Юргамышский район ¦ ремонт ¦ ¦ ¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ 3,0 ¦ ¦ ¦Мост через р.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Окуневка на км 22¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/д "Юргамыш -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Малое Белое -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кислянское -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Токарево -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Фадюшино" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+-------------------+-------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦37¦Мост через р.¦ ремонт ¦0,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,6 ¦ ¦ ¦Таловка на км 20¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/д "Байкал" -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Юргамыш - Куртамыш¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Красный Уралец -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Пески" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+-------------------+-------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦38¦Мост через р.¦ ремонт ¦0,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦Окуневка в д.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Шемелино на а/д¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Юргамыш - Малое¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Белое - Кислянское¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Кулаш" (с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подъездом к¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Шемелино, Токарево)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+-------------------+-------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦ ¦ ВСЕГО ¦27,1¦20,2¦17,5¦31,9¦20,0¦30,5¦147,2¦ +--+---------------------------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦в том числе: ¦ ¦ +------------------------------------T----T----T----T----T----T----+-----+ ¦строительство и реконструкция ¦10,8¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦10,8 ¦ +------------------------------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦капитальный ремонт ¦ ¦5,2 ¦2,5 ¦8,4 ¦ ¦5,0 ¦21,1 ¦ +------------------------------------+----+----+----+----+----+----+-----+ ¦ремонт ¦16,3¦15,0¦15,0¦23,5¦20,0¦25,5¦115,3¦ L------------------------------------+----+----+----+----+----+----+------ Приложение № 18-2 ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОСТОВ И ПУТЕПРОВОДОВ, ВКЛЮЧЕННЫХ В ПРОГРАММУ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ (РЕМОНТ) (в ред. Постановления Курганской областной Думы от 26.02.2008 № 2948) (в ценах текущих лет) ----T----------------------T---------------------------T---------T------¬ ¦ № ¦ Наименование и ¦ Основные параметры ¦Ориенти- ¦ Год ¦ ¦п/п¦ расположение объекта ¦ сооружения ¦ровочная ¦прове-¦ ¦ ¦ +--------T----------T-------+ сметная ¦дения ¦ ¦ ¦ ¦ Длина, ¦ Габарит ¦ Тип ¦ стои- ¦работ ¦ ¦ ¦ ¦ пог. м ¦ ¦моста, ¦ мость, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ путе- ¦млн. руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦провода¦ ¦ ¦ +---+----------------------+--------+----------+-------+---------+------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ +---+----------------------+--------+----------+-------+---------+------+ ¦ 1 ¦Белозерский район ¦ 65,00 ¦8,2+1x0,9 ¦ ж/б ¦ 4,7 ¦ 2008 ¦ ¦ ¦Мост через старицу¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Светлая на км 8 а/д¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Подъезд к г. Тюмень"¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Боровское -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Мостовское (до границы¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Варгашинского района) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+--------+----------+-------+---------+------+ ¦ 2 ¦Мост через ручей на км¦ 16,20 ¦ 8+2x1 ¦ ж/б ¦ 3,9 ¦ 2010 ¦ ¦ ¦5 а/д "Подъезд к¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Скопино" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+--------+----------+-------+---------+------+ ¦ 3 ¦Далматовский район ¦ 298,00 ¦ 8+2x1,45 ¦ ж/б ¦ 1,0 ¦ 2010 ¦ ¦ ¦Мост через р. Исеть на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км 1 а/д "Далматово -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Уксянское" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+--------+----------+-------+---------+------+ ¦ 4 ¦Каргапольский район ¦ 23,20 ¦ 8+2x1 ¦ ж/б ¦ 6,1 ¦2007 -¦ ¦ ¦Мост через р. Ик на км¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2008 ¦ ¦ ¦2 а/д "Подъезд к¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кособродску" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+--------+----------+-------+---------+------+ ¦ 5 ¦Мост через р. Ик на км¦ 30,50 ¦ 6+2x1 ¦ ж/б ¦ 1,8 ¦ 2005 ¦ ¦ ¦23 а/д "Каргаполье -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Мурзина" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+--------+----------+-------+---------+------+ ¦ 6 ¦Катайский район ¦ 137,30 ¦ 10+2x1 ¦ мет. ¦ 2,0 ¦ 2010 ¦ ¦ ¦Мост через р. Исеть на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км 5 а/д "Екатеринбург¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Шадринск - Курган" -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Марай - Зырянка" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+--------+----------+-------+---------+------+ ¦ 7 ¦Кетовский район ¦ 60,90 ¦ 9,8+2x1 ¦ ж/б ¦ 8,3 ¦2007 -¦ ¦ ¦Мост через р. Юргамыш¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2008 ¦ ¦ ¦на км 21 а/д "Курган -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Садовое - Утятское" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+--------+----------+-------+---------+------+ ¦ 8 ¦Мост через р. Полой на¦ 30,50 ¦ 9,8+2x1 ¦ ж/б ¦ 10,0 ¦ 2010 ¦ ¦ ¦км 22 а/д "Курган -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Садовое - Утятское" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+--------+----------+-------+---------+------+ ¦ 9 ¦Мост через р. Юргамыш¦ 24,55 ¦ 6,5+2x1 ¦ ж/б ¦ 0,4 ¦ 2005 ¦ ¦ ¦на а/д "Шмаково -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вятка" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+--------+----------+-------+---------+------+ ¦10 ¦Мост ч/р Утяк на км 5¦ 26,30 ¦ 8+2x1 ¦ ж/б ¦ 5,4 ¦2005 -¦ ¦ ¦а/д "Подъезд к Ровная"¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2006 ¦ +---+----------------------+--------+----------+-------+---------+------+ ¦11 ¦Куртамышский район ¦ 34,65 ¦ 7 ¦ дер. ¦ 2,4 ¦ 2005 ¦ ¦ ¦Мост через р. Куртамыш¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на км 28 + 633 а/д¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Куртамыш - Каминское"¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+--------+----------+-------+---------+------+ ¦12 ¦Мишкинский район ¦ 96,90 ¦ 6,27 ¦ ж/б ¦ 5,0 ¦ 2006 ¦ ¦ ¦Мост через р. Миасс на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км 16 а/д "Кирово -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Варлаково - Сартасово¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Луговая" (до гр.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Каргапольского района)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+--------+----------+-------+---------+------+ ¦13 ¦Мокроусовский район ¦ 39,00 ¦9,6+2x0,75¦ ж/б ¦ 3,0 ¦ 2009 ¦ ¦ ¦Мост через р. Кизак на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км 2 а/д "Мокроусово -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Одино - Куртан -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Шепелево" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+--------+----------+-------+---------+------+ ¦14 ¦Мост через р. Кизак на¦ 48,60 ¦8,4+2x0,75¦ ж/б ¦ 2,3 ¦ 2005 ¦ ¦ ¦км 21 а/д "Мокроусово¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Щигры" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+--------+----------+-------+---------+------+ ¦15 ¦Половинский район ¦ 23,60 ¦ 10,75 ¦ ж/б ¦ 3,0 ¦ 2009 ¦ ¦ ¦Мост через р. Курея на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км 87 а/д "Курган -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Половинное -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Воскресенское - гр.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Казахстана" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+--------+----------+-------+---------+------+ ¦16 ¦Притобольный район ¦ 35,09 ¦8,2+2x0,55¦ ж/б ¦ 4,6 ¦ 2006 ¦ ¦ ¦Мост через лог¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Каминский на км 79 +¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦828 а/д "Курган -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Звериноголовское" (км¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦32 + 446 - км 103 +¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦830) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+--------+----------+-------+---------+------+ ¦17 ¦Мост через ручей ¦ 25,30 ¦6,7+1x0,96¦ мет. ¦ 2,8 ¦ 2007 ¦ ¦ ¦км 19 + 379 а/д¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Арсеновка - Давыдовка¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Александровка" (до¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. Половинского¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦района) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+--------+----------+-------+---------+------+ ¦18 ¦Мост через р. Черная¦ 11,91 ¦ 8+2x1 ¦ ж/б ¦ 2,7 ¦ 2005 ¦ ¦ ¦на км 2 + 585 а/д¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Подъезд к¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ярославское" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+--------+----------+-------+---------+------+ ¦19 ¦Целинный район ¦ 27,0 ¦ 10+2x1 ¦ ж/б ¦ 4,5 ¦ 2008 ¦ ¦ ¦Мост через р. Б.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кочердык на км 13 а/д¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Целинное - Кислянка -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Патранино (до границы¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Челябинской области) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+--------+----------+-------+---------+------+ ¦20 ¦Мост через р. Кочердык¦ 15,90 ¦ 8+2x0,75 ¦ дер. ¦ 1,5 ¦ 2005 ¦ ¦ ¦на а/д "Красный¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Октябрь - Подуровка" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+--------+----------+-------+---------+------+ ¦21 ¦Шатровский район ¦ 24,45 ¦ 8,0+2x1 ¦ ж/б ¦ 3,0 ¦ 2009 ¦ ¦ ¦Мост через р. Яутла на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км 6 а/д "Самохвалово¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Яутла" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+--------+----------+-------+---------+------+ ¦22 ¦Мост через ручей на км¦ 24,60 ¦8,5+2x1,25¦ ж/б ¦ 4,5 ¦ 2006 ¦ ¦ ¦6 а/д "Шатрово -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ильино (без плотины) -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Саломатова" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+--------+----------+-------+---------+------+ ¦23 ¦Мост через р.¦ 50,00 ¦ 10+2x1 ¦ ж/б ¦ 3,3 ¦ 2009 ¦ ¦ ¦Кызылбайка на км 58¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/д Шадринск -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦("Екатеринбург -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Шадринск - Курган") -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ялуторовск (до гр.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тюменской области) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+--------+----------+-------+---------+------+ ¦24 ¦Мост через ручей на км¦ 12,30 ¦ 10+2x1 ¦ ж/б ¦ 4,5 ¦ 2008 ¦ ¦ ¦84 а/д Шадринск -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦("Екатеринбург -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Шадринск - Курган") -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ялуторовск (до гр.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тюменской области) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+--------+----------+-------+---------+------+ ¦25 ¦Шадринский район ¦ 12,75 ¦ 7,5+2x1 ¦ ж/б ¦ 3,6 ¦ 2010 ¦ ¦ ¦Мост через р. Скакуха¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на км 21 а/д "Ичкино -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тюленево -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Неонилинское - Сибирки¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- "Екатеринбург -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Шадринск - Курган" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+--------+----------+-------+---------+------+ ¦26 ¦Шумихинский район ¦ 25,80 ¦ 8+2x1 ¦ ж/б ¦ 4,6 ¦ 2007 ¦ ¦ ¦Мост через р. Каменка¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на км 4 а/д "Шумиха -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Столбово - Майлык" (до¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦границы Альменевского¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦района) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+--------+----------+-------+---------+------+ ¦27 ¦Мост через р. Каменка¦ 17,30 ¦ 9,24 ¦ ж/б ¦ 5,0 ¦ 2010 ¦ ¦ ¦на км 3 а/д "Байкал" -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Песчанотаволжанское -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Шадринск - Миасское"¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(км 0 + 090 - км 54 +¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦474) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+--------+----------+-------+---------+------+ ¦28 ¦Мост через р.¦ 24,60 ¦ 8+2x1,06 ¦ ж/б ¦ 2,5 ¦ 2009 ¦ ¦ ¦Карачелка на км 17 а/д¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Карачельское -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Галкино - Прошкино"¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(до гр. Далматовского¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦района) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+--------+----------+-------+---------+------+ ¦29 ¦Путепровод на а/д¦ 154,00 ¦16,5+2x2,2¦ ж/б ¦ 2,5 ¦ 2009 ¦ ¦ ¦"Байкал" - Шумиха -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Усть-Уйское -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кустанай" (в т.ч.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транзит по г. Шумиха)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- (до гр.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Альменевского района) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+--------+----------+-------+---------+------+ ¦30 ¦Щучанский район ¦ 46,60 ¦9,5+2x0,7 ¦ ж/б ¦ 2,7 ¦ 2009 ¦ ¦ ¦Мост через р. Чумляк¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на км 18 а/д "Байкал"¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Щучье - Сафакулево"¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(в т.ч. транзит по г.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Щучье) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+--------+----------+-------+---------+------+ ¦31 ¦Юргамышский район ¦ 28,80 ¦ 8,15+2x1 ¦ ж/б ¦ 0,6 ¦ 2005 ¦ ¦32 ¦Мост через р. Таловка¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на км 20 а/д "Байкал"¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Юргамыш - Куртамыш -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Красный Уралец -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Пески" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+--------+----------+-------+---------+------+ ¦33 ¦Мост через р. Окуневка¦ 15,40 ¦8,3+2x0,75¦ ж/б ¦ 3,0 ¦ 2007 ¦ ¦ ¦на км 22 а/д "Юргамыш¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Малое Белое -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кислянское - Токарево¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Фадюшино" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+--------+----------+-------+---------+------+ ¦34 ¦Мост через р. Окуневка¦ 19,00 ¦ 8+2x1,5 ¦ дер. ¦ 0,1 ¦ 2005 ¦ ¦ ¦в д. Шемелино на а/д¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Юргамыш - Малое Белое¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Кислянское - Кулаш"¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(с подъездом к¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Шемелино, Токарево) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+--------+----------+-------+---------+------+ ¦ ¦ ВСЕГО: ¦ 1 526 ¦ ¦ ¦ 115,3 ¦ ¦ L---+----------------------+--------+----------+-------+---------+------- Приложение № 18-3 ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОСТОВ И ПУТЕПРОВОДОВ, ВКЛЮЧЕННЫХ В ПРОГРАММУ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ (КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ) (в ред. Постановления Курганской областной Думы от 26.02.2008 № 2948) (в ценах текущих лет) -----T-----------------------T---------------------------T--------T------¬ ¦ № ¦ Наименование и ¦ Основные параметры ¦Ориенти-¦ Год ¦ ¦п/п ¦ расположение объекта ¦ сооружения ¦ровочная¦ввода ¦ ¦ ¦ +------T----------T---------+сметная ¦ в ¦ ¦ ¦ ¦Длина,¦ Габарит ¦ Тип ¦ стои- ¦эксп- ¦ ¦ ¦ ¦пог. м¦ ¦ моста, ¦ мость, ¦луата-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ путе- ¦ млн. ¦ цию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ провода ¦ руб. ¦ ¦ +----+-----------------------+------+----------+---------+--------+------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ +----+-----------------------+------+----------+---------+--------+------+ ¦ 1 ¦Далматовский район ¦36,91 ¦ 8+2x0,75 ¦ ж/б ¦ 10,1 ¦2007 -¦ ¦ ¦Мост через р. Крутишка¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2008 ¦ ¦ ¦на км 12 а/д¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Затеченское - Крутиха¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Коврига" (до гр.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Шадринского района) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-----------------------+------+----------+---------+--------+------+ ¦ 2 ¦Притобольный район ¦14,66 ¦7,25+2x0,5¦ ж/б ¦ 5 ¦ 2010 ¦ ¦ ¦Мост через лог Каменный¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на км 69 + 477 а/д¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Курган -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Звериноголовское" (км¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦32 + 446 - км 103 +¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦830) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-----------------------+------+----------+---------+--------+------+ ¦ 3 ¦Кетовский район ¦27,90 ¦ 9+2x1,0 ¦ ж/б - ¦ 6 ¦2006 -¦ ¦ ¦Мост через старицу на¦ ¦ ¦ дер. ¦ ¦ 2007 ¦ ¦ ¦а/д "Байкал" - Бузан" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-----------------------+------+----------+---------+--------+------+ ¦ ¦ВСЕГО: ¦ 79,5 ¦ ¦ ¦ 21,1 ¦ ¦ L----+-----------------------+------+----------+---------+--------+------- Приложение № 18-4 ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОСТОВ И ПУТЕПРОВОДОВ, ВКЛЮЧЕННЫХ В ПРОГРАММУ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ (СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ) (в ред. Постановления Курганской областной Думы от 26.02.2008 № 2948) (в ценах текущих лет) -----T-----------------------T---------------------------T--------T-----¬ ¦ № ¦ Наименование и ¦ Основные параметры ¦Ориенти-¦ Год ¦ ¦п/п ¦ расположение объекта ¦ сооружения ¦ровочная¦ввода¦ ¦ ¦ +------T---------T----------+сметная ¦ в ¦ ¦ ¦ ¦Длина,¦ Габарит ¦Тип моста,¦ стои- ¦эксп-¦ ¦ ¦ ¦пог. м¦ ¦ путе- ¦ мость, ¦луа- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ провода ¦ млн. ¦тацию¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ руб. ¦ ¦ +----+-----------------------+------+---------+----------+--------+-----+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ +----+-----------------------+------+---------+----------+--------+-----+ ¦ 1 ¦Далматовский район ¦ 12,6 ¦ 8+2x1 ¦ ж/б ¦ 7,3 ¦2005 ¦ ¦ ¦Мост через р. Ольховка¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на а/д "Смирново -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Подкорытово" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-----------------------+------+---------+----------+--------+-----+ ¦ 2 ¦Щучанский район ¦ 44,5 ¦8+2x0,75 ¦ дер. ¦ 3,5 ¦2005 ¦ ¦ ¦Мост через р. Чумляк на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а/д "Чумляк -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кузнецово" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-----------------------+------+---------+----------+--------+-----+ ¦ ¦ВСЕГО: ¦ 57,1 ¦ ¦ ¦ 10,8 ¦ ¦ L----+-----------------------+------+---------+----------+--------+------ Приложение № 19 ПЕРЕЧЕНЬ СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕКОНСТРУКЦИИ ОСНОВНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ РЕГИОНАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ НА ПЕРИОД ДО 2010 ГОДА (в ред. Постановления Курганской областной Думы от 26.02.2008 № 2948) (в ценах текущих лет) ---T------------------T-----T----------------------------------------------------¬ ¦№ ¦ Наименование ¦Общее¦ Намечено к строительству и реконструкции ¦ ¦п/¦ автомобильной ¦про- +-----T---T------T-----T-----T-----T-----T-----T-----+ ¦п ¦дороги (участков) ¦тяже-¦ км ¦ка-¦ориен-¦2005 ¦2006 ¦2007 ¦2008 ¦2009 ¦2010 ¦ ¦ ¦ ¦ ние ¦ ¦те-¦тиро- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦доро-¦ ¦го-¦вочная¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ги ¦ ¦рия¦смет- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦или ¦ ¦ ¦ ная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦учас-¦ ¦ ¦стои- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тков ¦ ¦ ¦мость,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ млн. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+------------------+-----+-----+---+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ +--+------------------+-----+-----+---+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦1 ¦Альменевский район¦32,4 ¦11,4 ¦IV ¦131,2 ¦ ¦ ¦60,6 ¦70,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Альменево - Рыбное¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Долговка на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участке "Рыбное -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦граница ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Куртамышского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦района" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+------------------+-----+-----+---+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦2 ¦Далматовский район¦44,7 ¦18,1 ¦IV ¦188,5 ¦10,4 ¦ ¦61,1 ¦ ¦62,3 ¦54,7 ¦ ¦ ¦Дапматово -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Падерино (до¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦границы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Свердловской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+------------------+-----+-----+---+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦3 ¦Звериноголовский ¦24,8 ¦ 1,1 ¦IV ¦ 88,6 ¦ 9,7 ¦37,0 ¦41,9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Подъезд к¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦санаторию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Сосновая роща" (в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦т.ч. транзит по с.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Звериноголовское),¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участок "Мостовой¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦переход через р.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тобол в с.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Звериноголовское" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+------------------+-----+-----+---+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦4 ¦Кетовский район ¦24,2 ¦ 8,6 ¦II ¦384,5 ¦ ¦ ¦ ¦51,1 ¦166,7¦166,7¦ ¦ ¦Курган -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Звериноголовское ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(км 7 + 331 - км¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦32 + 446), участок¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км 12 + 400 - км¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦21 + 020 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+------------------+-----+-----+---+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦5 ¦Курган -¦ 0,8 ¦ 0,8 ¦II ¦ 97,6 ¦ ¦79,8 ¦17,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Звериноголовское ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(км 7 + 331 - км¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦32 + 446),¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мостовой переход¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦через р. Утяк на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км 22 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+------------------+-----+-----+---+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦6 ¦Объезд г. Кургана¦ 3,0 ¦ ¦II ¦ 14,7 ¦ 7,5 ¦ 7,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- транзит а/д¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Курган -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Звериноголовское ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+------------------+-----+-----+---+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦7 ¦Куртамышский район¦40,6 ¦14,3 ¦IV ¦173,3 ¦11,9 ¦13,2 ¦28,1 ¦41,2 ¦36,9 ¦42,0 ¦ ¦ ¦Куртамыш -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Каминское ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+------------------+-----+-----+---+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦8 ¦Верхнее - Жуковка¦20,2 ¦ 6,2 ¦IV ¦ 81,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦81,6 ¦ ¦ ¦- Долговка (до¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦границы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Альменевского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦района) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+------------------+-----+-----+---+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦9 ¦Лебяжьевский район¦15,0 ¦ 5,3 ¦IV ¦ 58,9 ¦ 8,4 ¦ ¦10,7 ¦39,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Лебяжье - Плоское ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+------------------+-----+-----+---+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦10¦Макушинский район ¦34,9 ¦ 6,5 ¦II ¦167,4 ¦20,2 ¦72,2 ¦75,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Макушино -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Частоозерье -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Бердюжье ("Обход¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Казахстана") до¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦границы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Частоозерского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦района ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+------------------+-----+-----+---+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦11¦Петуховский район ¦33,5 ¦ 7,4 ¦IV ¦ 59,4 ¦25,6 ¦21,9 ¦11,9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Петухово -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Теплодубровное -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Большое Приютное -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦граница Казахстана¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+------------------+-----+-----+---+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦12¦Теплодубровное -¦19,5 ¦11,3 ¦IV ¦128,6 ¦ ¦ ¦20,0 ¦35,0 ¦73,6 ¦ ¦ ¦ ¦Большое Гусиное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+------------------+-----+-----+---+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦13¦Целинный район ¦41,2 ¦11,4 ¦IV ¦124,8 ¦ ¦ ¦12,0 ¦50,1 ¦62,7 ¦ ¦ ¦ ¦Целинное -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кислянское -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Патранино (до¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦границы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Челябинской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+------------------+-----+-----+---+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦14¦Частоозерский ¦47,3 ¦19,3 ¦II ¦347,0 ¦79,9 ¦82,1 ¦69,4 ¦115,6¦ ¦ ¦ ¦ ¦район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Макушино -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Частоозерье -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Бердюжье ("Обход¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Казахстана") - до¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦границы Тюменской¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+------------------+-----+-----+---+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦15¦Шадринский район ¦30,8 ¦ 4,7 ¦IV ¦ 51,6 ¦ ¦ ¦14,0 ¦13,4 ¦24,2 ¦ ¦ ¦ ¦Шадринск - Мингали¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Новые Пески (до¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦границы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Мишкинского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦района) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+------------------+-----+-----+---+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦16¦Шатровский район ¦17,4 ¦ 8,5 ¦IV ¦ 92,7 ¦17,1 ¦15,0 ¦24,0 ¦36,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Самохвалово -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Яутла ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+------------------+-----+-----+---+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦17¦Проектно- ¦ ¦ ¦ ¦ 59,2 ¦ 5,7 ¦ 8,3 ¦ 9,8 ¦17,4 ¦13,0 ¦ 5,0 ¦ ¦ ¦изыскательские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работы и прочие¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦заказчика ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+------------------+-----+-----+---+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ ¦ИТОГО: ¦430,3¦134,9¦ ¦2249,6¦196,4¦336,7¦456,3¦470,8¦439,4¦350,0¦ L--+------------------+-----+-----+---+------+-----+-----+-----+-----+-----+------ Приложение № 20 ОБЪЕМ РАБОТ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ И РЕКОНСТРУКЦИИ РЕГИОНАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И МОСТОВ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ (в ред. Постановления Курганской областной Думы от 26.02.2008 № 2948) (в ценах текущих лет) ----------------T---------T---------------------------------------------¬ ¦ Наименование ¦Ед. изм. ¦ Годы и периоды ¦ ¦ работ ¦ +-----T-----T-----T-----T-----T-----T---------+ ¦ ¦ ¦2005 ¦2006 ¦2007 ¦2008 ¦2009 ¦2010 ¦ 2005 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2010 ¦ +---------------+---------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+ ¦Строительство и¦млн. руб.¦196,3¦336,7¦456,4¦470,8¦439,4¦350,0¦ 2 249,6 ¦ ¦реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог и+---------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+ ¦искусственных ¦ км ¦ 9,3 ¦12,0 ¦37,3 ¦32,9 ¦24,0 ¦19,4 ¦ 134,9 ¦ ¦сооружений на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦них ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+---------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+ ¦Строительство и¦млн. руб.¦10,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 10,8 ¦ ¦реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мостов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+---------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------+ ¦Строительство и¦млн. руб.¦207,1¦336,7¦456,4¦470,8¦439,4¦350,0¦ 2 260,4 ¦ ¦реконструкция, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L---------------+---------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+---------- Приложение № 21 ОБЪЕМЫ РАБОТ ПО РЕМОНТУ И СОДЕРЖАНИЮ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ РЕГИОНАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ И ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ НА НИХ (в ред. Постановления Курганской областной Думы от 26.02.2008 № 2948) (в ценах текущих лет) ------T--------------------T----T-------------------------------------------------------------------------¬ ¦№ п/п¦ Наименование работ ¦Ед. ¦ Годы ¦ ¦ ¦ ¦изм.+-----T-----T-----T-----T------T-----T-----T-----T-----T-----T-----T------+ ¦ ¦ ¦ ¦2001 ¦2002 ¦2003 ¦2004 ¦2001 -¦2005 ¦2006 ¦2007 ¦2008 ¦2009 ¦2010 ¦2005 -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2004 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2010 ¦ +-----+--------------------+----+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦ +-----+--------------------+----+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+ ¦ ¦ ¦ км ¦7 986¦8 000¦8 077¦8 077¦ ¦8 070¦5 447¦5 441¦5 441¦5 441¦5 441¦ ¦ ¦ 1 ¦Содержание дорог и+----+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+ ¦ ¦дорожных сооружений ¦млн.¦128,9¦158,4¦163,8¦189,7¦640,8 ¦210,2¦175,2¦181,9¦197,9¦222,2¦244,0¦1231,4¦ ¦ ¦ ¦руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+--------------------+----+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+ ¦ 2 ¦Ремонт дорог, всего ¦ км ¦ 142 ¦ 118 ¦93,7 ¦39,4 ¦393,1 ¦54,0 ¦45,2 ¦41,0 ¦37,0 ¦39,0 ¦63,0 ¦279,2 ¦ ¦ ¦ +----+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+ ¦ ¦ ¦млн.¦69,2 ¦81,6 ¦79,4 ¦58,2 ¦288,4 ¦99,1 ¦69,9 ¦87,9 ¦83,7 ¦79,8 ¦159,9¦580,3 ¦ ¦ ¦ ¦руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+--------------------+----+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+ ¦ ¦в том числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+--------------------+----+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+ ¦ 2.1 ¦с ¦ км ¦ 133 ¦ 108 ¦ 76 ¦ 31 ¦ 348 ¦50,0 ¦33,2 ¦25,0 ¦30,0 ¦26,0 ¦50,0 ¦214,2 ¦ ¦ ¦усовершенствованными+----+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+ ¦ ¦покрытиями ¦млн.¦61,9 ¦73,2 ¦61,5 ¦50,2 ¦246,8 ¦78,2 ¦47,2 ¦55,3 ¦70,2 ¦59,2 ¦131,4¦441,5 ¦ ¦ ¦ ¦руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+--------------------+----+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+ ¦2.1.1¦усиление дорожной¦ км ¦ 12 ¦ 32 ¦ 4 ¦ 3 ¦ 51 ¦18,0 ¦11,0 ¦ 6,9 ¦ 3,0 ¦ 2,0 ¦ 5,0 ¦ 45,9 ¦ ¦ ¦одежды +----+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+ ¦ ¦ ¦млн.¦10,8 ¦39,1 ¦12,4 ¦ 5,5 ¦ 67,8 ¦43,0 ¦24,3 ¦30,2 ¦12,2 ¦ 7,2 ¦21,0 ¦137,9 ¦ ¦ ¦ ¦руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+--------------------+----+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+ ¦2.1.2¦повышение ¦ км ¦ 121 ¦ 76 ¦ 72 ¦ 28 ¦ 297 ¦32,0 ¦22,2 ¦18,1 ¦27,0 ¦24,0 ¦45,0 ¦168,3 ¦ ¦ ¦шероховатости +----+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+ ¦ ¦покрытия ¦млн.¦51,1 ¦34,1 ¦49,1 ¦44,7 ¦179,0 ¦35,2 ¦22,9 ¦25,1 ¦58,0 ¦52,0 ¦110,4¦303,6 ¦ ¦ ¦ ¦руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+--------------------+----+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+ ¦ 2.2 ¦Ремонт дорог с¦ км ¦ 9 ¦ 10 ¦ 18 ¦ 8 ¦ 45 ¦ 4,0 ¦12,0 ¦17,5 ¦ 7,0 ¦13,0 ¦13,0 ¦ 66,5 ¦ ¦ ¦переходными и+----+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+ ¦ ¦низшими типами¦млн.¦ 7,3 ¦ 8,4 ¦17,9 ¦ 8,0 ¦ 41,6 ¦16,1 ¦15,9 ¦27,3 ¦11,5 ¦18,6 ¦22,5 ¦111,9 ¦ ¦ ¦покрытий ¦руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+--------------------+----+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+ ¦ 2.3 ¦Ремонт ¦шт. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 4,0 ¦ 5,0 ¦ 6,0 ¦ 4,0 ¦ 5,0 ¦ 6,0 ¦ 30,0 ¦ ¦ ¦водопропускных труб+----+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+ ¦ ¦и сооружений ¦млн.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 4,8 ¦ 6,8 ¦ 5,3 ¦ 2,0 ¦ 2,0 ¦ 6,0 ¦ 26,9 ¦ ¦ ¦ ¦руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+--------------------+----+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+ ¦ 3 ¦Ремонт мостов ¦п.м ¦ 619 ¦ 770 ¦ 321 ¦ 371 ¦ 2081 ¦213,9¦182,9¦66,5 ¦188,4¦362,2¦512,1¦1526,0¦ ¦ ¦ +----+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+ ¦ ¦ ¦млн.¦14,8 ¦15,5 ¦22,1 ¦31,4 ¦ 83,8 ¦16,3 ¦15,0 ¦15,0 ¦23,5 ¦20,0 ¦25,5 ¦115,3 ¦ ¦ ¦ ¦руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+--------------------+----+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+ ¦ 4 ¦Капитальный ремонт¦п.м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦27,9 ¦36,9 ¦ ¦14,7 ¦ 79,5 ¦ ¦ ¦мостов +----+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+ ¦ ¦ ¦млн.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5,2 ¦ 2,5 ¦ 8,4 ¦ ¦ 5,0 ¦ 21,1 ¦ ¦ ¦ ¦руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+--------------------+----+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+ ¦ 5 ¦Проектно- ¦млн.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ 3,4 ¦ 4,9 ¦ 4,5 ¦ 4,5 ¦ 4,9 ¦ 22,4 ¦ ¦ ¦изыскательские ¦руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+--------------------+----+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+ ¦ ¦ИТОГО ремонт и¦млн.¦212,9¦255,5¦265,3¦279,3¦1013,0¦325,8¦268,7¦292,2¦318,0¦326,5¦439,3¦1970,5¦ ¦ ¦содержание дорог и¦руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦искусственных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сооружений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L-----+--------------------+----+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------- Приложение № 22 ПЛАН МЕРОПРИЯТИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ НА 2005 - 2010 ГГ. ----T---------------------------T------T-----------------------------¬ ¦ № ¦ Наименование мероприятий ¦Кол-во¦ Годы ¦ ¦п/п¦ ¦ +----T----T----T----T----T----+ ¦ ¦ ¦ ¦2005¦2006¦2007¦2008¦2009¦2010¦ +---+---------------------------+------+----+----+----+----+----+----+ ¦ 1.¦Замена троссового¦п. км ¦ 2,0¦ 2,5¦ 2,5¦ 2,5¦3,0 ¦ 3,0¦ ¦ ¦ограждения на металлическое¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦барьерного типа ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+---------------------------+------+----+----+----+----+----+----+ ¦ 2.¦Замена и установка дорожных¦ шт. ¦1000¦1500¦2000¦2000¦2000¦2000¦ ¦ ¦знаков с более высокими¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦светоотражающими ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦характеристиками (с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦применением пленки 3-М) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+---------------------------+------+----+----+----+----+----+----+ ¦ 3.¦Замена и установка дорожных¦ шт. ¦ 3¦ 5¦ 7¦ 9¦ 11¦ 13¦ ¦ ¦знаков на Г-образной опоре ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+---------------------------+------+----+----+----+----+----+----+ ¦ 4.¦Устройство горизонтальной¦ км ¦ 958¦ 978¦1013¦1108¦1136¦1253¦ ¦ ¦разметки дорог с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦применением светоотражающих¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦элементов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L---+---------------------------+------+----+----+----+----+----+----- Приложение № 23 ОСНОВНЫЕ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОГРАММЫ (в ред. Постановления Курганской областной Думы от 26.02.2008 № 2948) ---T---------------------------------------T----T-------------------------------------------------------------------------------¬ ¦№ ¦ Наименование работ ¦Ед. ¦ Значения показателя по годам и периодам (в ценах текущих лет) ¦ ¦п/¦ ¦изм.+-----T-----T-----T-----T-------T-----T-----T-----T-----T-------T-------T-------+ ¦п ¦ ¦ ¦2001 ¦2002 ¦2003 ¦2004 ¦2001 - ¦2005 ¦2006 ¦2007 ¦2008 ¦ 2009 ¦ 2010 ¦2005 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2004 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2010 ¦ +--+---------------------------------------+----+-----+-----+-----+-----+-------+-----+-----+-----+-----+-------+-------+-------+ ¦1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦ +--+---------------------------------------+----+-----+-----+-----+-----+-------+-----+-----+-----+-----+-------+-------+-------+ ¦1.¦Объем работ по автодорогам:¦ км ¦ ¦17,5 ¦ 7,0 ¦ ¦ 24,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦федерального значения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- ввод ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+---------------------------------------+----+-----+-----+-----+-----+-------+-----+-----+-----+-----+-------+-------+-------+ ¦ ¦- ремонт ¦-"- ¦75,0 ¦59,4 ¦88,0 ¦ ¦ 222,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+---------------------------------------+----+-----+-----+-----+-----+-------+-----+-----+-----+-----+-------+-------+-------+ ¦ ¦регионального значения ¦-"- ¦26,5 ¦20,7 ¦ 7,9 ¦24,5 ¦ 79,6 ¦ 9,3 ¦12,0 ¦37,3 ¦32,9 ¦ 24,0 ¦ 19,4 ¦ 134,9 ¦ ¦ ¦- ввод ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+---------------------------------------+----+-----+-----+-----+-----+-------+-----+-----+-----+-----+-------+-------+-------+ ¦ ¦- ремонт ¦-"- ¦142,0¦118,0¦93,7 ¦39,4 ¦ 393,1 ¦54,0 ¦45,2 ¦41,0 ¦37,0 ¦ 39,0 ¦ 63,0 ¦ 279,2 ¦ +--+--------------T------------------------+----+-----+-----+-----+-----+-------+-----+-----+-----+-----+-------+-------+-------+ ¦2.¦Объемы ¦ Всего, в том числе: ¦млн.¦134,5¦288,9¦240,0¦296,1¦ 959,5 ¦207,1¦327,6¦465,5¦470,8¦ 439,4 ¦ 350,0 ¦2 260,4¦ ¦ ¦финансирования¦ ¦руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительства +-------------T----------+----+-----+-----+-----+-----+-------+-----+-----+-----+-----+-------+-------+-------+ ¦ ¦и ¦Федерального ¦ ФБ ¦-"- ¦ ¦132,9¦73,9 ¦ ¦ 206,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкции ¦ значения за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог и¦ счет: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦искусственных +-------------+----------+----+-----+-----+-----+-----+-------+-----+-----+-----+-----+-------+-------+-------+ ¦ ¦сооружений ¦Регионального¦ ОБ ¦-"- ¦62,6 ¦67,4 ¦19,4 ¦236,1¦ 385,5 ¦117,1¦188,8¦189,8¦175,1¦ 143,7 ¦ 54,3 ¦ 868,8 ¦ ¦ ¦ ¦ значения за +----------+----+-----+-----+-----+-----+-------+-----+-----+-----+-----+-------+-------+-------+ ¦ ¦ ¦ счет: ¦ ФБ ¦-"- ¦71,9 ¦88,6 ¦146,8¦60,0 ¦ 367,3 ¦90,0 ¦138,8¦275,7¦295,7¦ 295,7 ¦ 295,7 ¦1 391,6¦ ¦ ¦ ¦ ¦(субсидии)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+--------------+-------------+----------+----+-----+-----+-----+-----+-------+-----+-----+-----+-----+-------+-------+-------+ ¦3 ¦Объемы ¦ Всего, в том числе: ¦-"- ¦323,6¦370,1¦461,2¦301,6¦1 456,5¦325,8¦253,0¦307,9¦318,0¦ 326,5 ¦ 439,3 ¦1 970,5¦ ¦ ¦финансирования+-------------T----------+----+-----+-----+-----+-----+-------+-----+-----+-----+-----+-------+-------+-------+ ¦ ¦содержания и¦Федерального ¦ ФБ ¦-"- ¦97,2 ¦136,4¦130,0¦ ¦ 363,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонта дорог¦ значения за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и ¦ счет: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦искусственных +-------------+----------+----+-----+-----+-----+-----+-------+-----+-----+-----+-----+-------+-------+-------+ ¦ ¦сооружений ¦Регионального¦ ОБ ¦-"- ¦220,4¦226,6¦323,2¦301,6¦1 071,8¦306,6¦253,0¦307,9¦318,0¦ 326,5 ¦ 439,3 ¦1 951,3¦ ¦ ¦ ¦ значения за +----------+----+-----+-----+-----+-----+-------+-----+-----+-----+-----+-------+-------+-------+ ¦ ¦ ¦ счет: ¦ ФБ ¦-"- ¦ 6,0 ¦ 7,1 ¦ 8,0 ¦ ¦ 21,1 ¦19,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 19,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(субсидии)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--+--------------+-------------+----------+----+-----+-----+-----+-----+-------+-----+-----+-----+-----+-------+-------+-------+ ¦4.¦Прочие расходы за счет ОБ ¦-"- ¦92,8 ¦16,8 ¦12,1 ¦28,8 ¦ 150,5 ¦67,9 ¦22,9 ¦35,6 ¦125,1¦ 313,4 ¦ 326,2 ¦ 891,1 ¦ +--+---------------------------------------+----+-----+-----+-----+-----+-------+-----+-----+-----+-----+-------+-------+-------+ ¦5.¦Общий объем финансирования ¦-"- ¦550,9¦675,8¦713,3¦626,5¦2 566,5¦600,8¦603,5¦809,0¦913,9¦1 079,3¦1 115,5¦5 122,0¦ +--+---------------------------------------+----+-----+-----+-----+-----+-------+-----+-----+-----+-----+-------+-------+-------+ ¦6.¦Ожидаемый экономический эффект, всего ¦-"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦242,7¦274,2¦ 323,8 ¦ 334,7 ¦1 536,6¦ L--+---------------------------------------+----+-----+-----+-----+-----+-------+-----+-----+-----+-----+-------+-------+-------- Приложение № 24 ПОКАЗАТЕЛИ ПОТРЕБНОСТИ ОСНОВНЫХ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ НА СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ В ПЕРИОД ДО 2010 ГОДА (в ред. Постановления Курганской областной Думы от 26.02.2008 № 2948) ----T-----------------T-------------T-----T-----T-----T-----T-----T-----¬ ¦ № ¦ Наименование ¦ Единица ¦2005 ¦2006 ¦2007 ¦2008 ¦2009 ¦2010 ¦ ¦п/п¦ материалов ¦ измерения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+-------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ +---+-----------------+-------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ 1 ¦Асфальтобетон ¦ тыс. тн ¦ 28 ¦ 33 ¦ 43 ¦ 40 ¦ 28 ¦ 21 ¦ +---+-----------------+-------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ 2 ¦Щебень ¦ тыс. куб. м ¦ 118 ¦ 138 ¦ 141 ¦ 102 ¦ 70 ¦ 50 ¦ +---+-----------------+-------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ 3 ¦Битум ¦ тыс. тн ¦ 2,3 ¦ 2,7 ¦ 3,1 ¦ 3,2 ¦ 2,5 ¦ 3,5 ¦ +---+-----------------+-------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ 4 ¦Бетон ¦ тыс. куб. м ¦0,64 ¦0,75 ¦0,85 ¦0,85 ¦ 0,7 ¦ 0,9 ¦ +---+-----------------+-------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ 5 ¦Ж/б конструкции ¦ тыс. куб. м ¦0,42 ¦ 0,5 ¦0,56 ¦0,56 ¦ 0,5 ¦0,62 ¦ +---+-----------------+-------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ 6 ¦Металл ¦ тн ¦198,7¦233,9¦ 264 ¦ 264 ¦ 225 ¦ 278 ¦ +---+-----------------+-------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ 7 ¦Цемент ¦ тн ¦ 147 ¦ 173 ¦ 195 ¦ 147 ¦ 173 ¦ 195 ¦ +---+-----------------+-------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ 8 ¦Лес круглый ¦ куб. м ¦ 188 ¦ 220 ¦ 250 ¦ 188 ¦ 220 ¦ 250 ¦ L---+-----------------+-------------+-----+-----+-----+-----+-----+------ Приложение № 25 ВАЖНЕЙШИЕ ИНВЕСТИЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПРОГРАММЫ ---------------------------------------------------------------------------------¬ ¦ Строительство автомобильной дороги Макушино - Частоозерье - ¦ ¦ Бердюжье в Макушинском и Частоозерском районах ¦ +------------------------T-------------------------------------------------------+ ¦Состав и объем работ ¦Строительство дороги на участке км 452 - 443 и 423 -¦ ¦ ¦443 в Макушинском и Частоозерском районах, 25,4 км ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦ ¦Строительство дороги II технической категории на¦ ¦Назначение ¦участках обхода населенных пунктов Казарки и Долгие. ¦ ¦ ¦Автодорожный коридор в обход Республики Казахстан ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦Общая стоимость ¦375 млн. рублей ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦Сроки реализации проекта¦2005 - 2007 гг. ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦Стадия проектного цикла ¦Начато осуществление ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦ Реконструкция автомобильной дороги Курган - Звериноголовское - ¦ ¦ граница Республики Казахстан в Кетовском районе ¦ +------------------------T-------------------------------------------------------+ ¦Состав и объем работ ¦Реконструкция дороги на участке от с. Кетово до¦ ¦ ¦санатория "Лесники", включая мост через реку Утяк на 22¦ ¦ ¦км, 9 км ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦Назначение ¦Повышение пропускной способности дороги, повышение¦ ¦ ¦безопасности дорожного движения ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦Общая стоимость ¦82,8 млн.рублей ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦Сроки реализации проекта¦2007 - 2009 гг. ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦Стадия проектного цикла ¦В стадии утверждения инженерный проект на строительство¦ ¦ ¦моста через реку Утяк ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦ Строительство автомобильной дороги Далматово - Падерино (до ¦ ¦ границы Свердловской области) в Далматовском районе ¦ +------------------------T-------------------------------------------------------+ ¦Состав и объем работ ¦Строительство дороги на участке от с. Мясниково до¦ ¦ ¦границы Свердловской области, 24,5 км ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦ ¦Обеспечение дополнительной устойчивой связи со¦ ¦Назначение ¦Свердловской областью. ¦ ¦ ¦Формирование межобластного автодорожного маршрута¦ ¦ ¦с. Сафакулево - г. Щучье - г. Далматово - г. Камышлов ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦Общая стоимость ¦161,1 млн. рублей ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦Сроки реализации проекта¦2005 - 2009 гг. ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦Стадия проектного цикла ¦Начато осуществление ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦ Строительство мостового перехода через реку Тобол на автомобильной ¦ ¦ дороге Звериноголовское - курорт "Сосновая роща" в ¦ ¦ Звериноголовском районе ¦ +------------------------T-------------------------------------------------------+ ¦Состав и объем работ ¦Завершение строительства мостового перехода через реку¦ ¦ ¦Тобол в с. Звериноголовское, 1 км ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦ ¦Обеспечение устойчивой связи западной части¦ ¦Назначение ¦Звериноголовского района с центром муниципального¦ ¦ ¦образования Звериноголовский район ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦Общая стоимость ¦86 млн. рублей ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦Сроки реализации проекта¦2006 - 2008 гг. ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦Стадия проектного цикла ¦Начато осуществление ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦ Строительство автомобильной дороги Куртамыш - Каминское - ¦ ¦ Белое в Куртамышском районе ¦ +------------------------T-------------------------------------------------------+ ¦Состав и объем работ ¦Строительство дороги на участке от с. Обанино до¦ ¦ ¦д. Белое, 38,7 км ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦ ¦Обеспечение устойчивой связи населенных пунктов¦ ¦Назначение ¦Приречная, Ярки, Закоулово, Каминское, Белое и¦ ¦ ¦сельхозпредприятий, расположенных в зоне тяготения с¦ ¦ ¦опорной сетью дорог ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦Общая стоимость ¦300 млн. рублей ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦Сроки реализации проекта¦2005 - 2010 гг. ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦Стадия проектного цикла ¦Начато осуществление ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦ Строительство автомобильной дороги Мокроусово - Малое Мостовское - ¦ ¦ Мостовское (до границы Варгашинского района) в ¦ ¦ Мокроусовском районе ¦ +------------------------T-------------------------------------------------------+ ¦Состав и объем работ ¦Строительство дороги на участке от д. Круглое до с.¦ ¦ ¦Мокроусово, 13,2 км ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦ ¦Обеспечение устойчивой связи населенных пунктов и¦ ¦ ¦сельхозпредприятий, расположенных в зоне тяготения¦ ¦ ¦дороги, с опорной сетью дорог, центром муниципального¦ ¦Назначение ¦образования Мокроусовский район - с. Мокроусово. ¦ ¦ ¦Формирование межрайонного автодорожного маршрута¦ ¦ ¦с. Белозерское - с. Мостовское - с. Мокроусово - с.¦ ¦ ¦с. Частоозерье с выходом на Тюменскую область ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦Общая стоимость ¦93,1 млн. рублей ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦Сроки реализации проекта¦2006 - 2010 гг. ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦Стадия проектного цикла ¦В стадии осуществления ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦ Строительство автомобильной дороги Мокроусово - Рассвет - Лопарево - ¦ ¦ Трюхино (до границы Макушинского района) в Мокроусовском районе ¦ +------------------------T-------------------------------------------------------+ ¦Состав и объем работ ¦Строительство дороги на участке Межеумное - Рассвет, 13¦ ¦ ¦км ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦ ¦Обеспечение устойчивой связи населенных пунктов и¦ ¦ ¦сельхозпредприятий, расположенных в зоне тяготения¦ ¦ ¦дороги, с опорной сетью дорог, центром муниципального¦ ¦Назначение ¦образования Мокроусовский район - с. Мокроусово. ¦ ¦ ¦Формирование межрайонного автодорожного маршрута¦ ¦ ¦с. Белозерское - с. Мостовское - с. Мокроусово - с.¦ ¦ ¦Частоозерье с выходом на Тюменскую область ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦Общая стоимость ¦95,1 млн. рублей ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦Сроки реализации проекта¦2006 - 2010 гг. ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦Стадия проектного цикла ¦В стадии осуществления ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦ Строительство автомобильной дороги Казаркино - Трюхино - Лопарево ¦ ¦ (до границы Мокроусовского района) в Макушинском районе ¦ +------------------------T-------------------------------------------------------+ ¦Состав и объем работ ¦Строительство дороги на участке Чистое - Трюхино -¦ ¦ ¦граница Мокроусовского района, 12 км ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦ ¦Формирование межрайонного автодорожного маршрута с.¦ ¦Назначение ¦Белозерское - с. Мостовское - с. Мокроусово - с.¦ ¦ ¦Частоозерье с выходом на Тюменскую область ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦Общая стоимость ¦87,6 млн. рублей ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦Сроки реализации проекта¦2007 - 2010 гг. ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦Стадия проектного цикла ¦В плане проектно-изыскательских работ 2005 г. ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦ Строительство автомобильной дороги Клюквенное - ¦ ¦ Неверовское в Макушинском районе ¦ +------------------------T-------------------------------------------------------+ ¦Состав и объем работ ¦Строительство дороги на участке Клюквенное -¦ ¦ ¦Неверовское, 20,7 км ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦ ¦Обеспечение связи населенных пунктов и¦ ¦ ¦сельхозпредприятий, расположенных в зоне тяготения к¦ ¦Назначение ¦дороге, устойчивой связью с опорной сетью дорог. ¦ ¦ ¦Создание благоустроенного выхода к таможенному пункту¦ ¦ ¦пропуска и государственной границе ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦Общая стоимость ¦148,9 млн. рублей ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦Сроки реализации проекта¦2007 - 2010 гг. ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦Стадия проектного цикла ¦В плане проектно-изыскательских работ 2006 г. ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦ Строительство автомобильной дороги Шадринск - Мингали - Новые ¦ ¦ Пески в Мишкинском и Шадринском районах ¦ +------------------------T-------------------------------------------------------+ ¦Состав и объем работ ¦Строительство дороги на участке Новые Пески - граница¦ ¦ ¦районов - Красная Нива, 18 км ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦ ¦Обеспечение связи населенных пунктов и¦ ¦ ¦сельхозпредприятий, расположенных в зоне тяготения к¦ ¦Назначение ¦дороге, устойчивой связью с опорной сетью дорог. ¦ ¦ ¦Создание межрайонной связи Мишкино - Шадринск -¦ ¦ ¦Шатрово с выходом в Тюменскую область ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦Общая стоимость ¦104,4 млн. рублей ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦Сроки реализации проекта¦2006 - 2009 гг. ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦Стадия проектного цикла ¦Инженерный проект на участок Новые Пески - граница¦ ¦ ¦Шадринского района в стадии разработки ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦ Строительство автомобильной дороги по направлению Сафакулево - ¦ ¦ Сулюклино - Абултаево - Сокольники - Сулейманово - ¦ ¦ Надеждинка - Бакаево в Сафакулевском районе ¦ +------------------------T-------------------------------------------------------+ ¦Состав и объем работ ¦Строительство дороги на участке Абултаево - Сокольники¦ ¦ ¦- Сулейманово - Надеждинка - Бакаево, 21 км ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦ ¦Обеспечение связи населенных пунктов и¦ ¦Назначение ¦сльхозпредприятий, расположенных в зоне тяготения к¦ ¦ ¦дороге, устойчивой связью с опорной сетью дорог ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦Общая стоимость ¦128,7 млн. рублей ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦Сроки реализации проекта¦2006 - 2010 гг. ¦ +------------------------+-------------------------------------------------------+ ¦Стадия проектного цикла ¦Инженерный проект на участке Абултаево - Сулейманово в¦ ¦ ¦стадии разработки ¦ L------------------------+-------------------------------------------------------- Приложение № 26 ПОКАЗАТЕЛИ ПРИРОСТА ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ ПО ДОРОЖНЫМ ПРЕДПРИЯТИЯМ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ НА 2005 - 2010 ГГ. ----T-----------------------T--------T-----------------------------T--------¬ ¦ № ¦ Наименование машин и ¦Наличие ¦Приобретение техники по годам¦ Итого ¦ ¦п/п¦ механизмов ¦ на +----T----T----T----T----T----+ 2005 - ¦ ¦ ¦ ¦01.01.04¦2005¦2006¦2007¦2008¦2009¦2010¦2010 гг.¦ +---+-----------------------+--------+----+----+----+----+----+----+--------+ ¦ 1.¦Асфальтосмесители, шт. ¦ 24 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ +---+-----------------------+--------+----+----+----+----+----+----+--------+ ¦ 2.¦Асфальтоукладчики, шт. ¦ 10 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ +---+-----------------------+--------+----+----+----+----+----+----+--------+ ¦ 3.¦Автогудронаторы, шт. ¦ 26 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ +---+-----------------------+--------+----+----+----+----+----+----+--------+ ¦ 4.¦Автогрейдеры, шт. ¦ 95 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 12 ¦ +---+-----------------------+--------+----+----+----+----+----+----+--------+ ¦ 5.¦Бульдозеры, шт. ¦ 54 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ +---+-----------------------+--------+----+----+----+----+----+----+--------+ ¦ 6.¦Катки дорожные, шт. ¦ 52 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ +---+-----------------------+--------+----+----+----+----+----+----+--------+ ¦ 7.¦Комбинированные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожные машины, шт. ¦ 85 ¦ 5 ¦ 5 ¦ 5 ¦ 5 ¦ 5 ¦ 5 ¦ 30 ¦ +---+-----------------------+--------+----+----+----+----+----+----+--------+ ¦ 8.¦Машины для холодного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦фрезерования а/б¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦покрытий, шт. ¦ - ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ - ¦ - ¦ 4 ¦ +---+-----------------------+--------+----+----+----+----+----+----+--------+ ¦ 9.¦Прочая дорожная техника¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(средства малой¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦механизации), млн. руб.¦ - ¦4,2 ¦4,6 ¦5,1 ¦5,6 ¦6,2 ¦6,9 ¦ 32,6 ¦ +---+-----------------------+--------+----+----+----+----+----+----+--------+ ¦10.¦Сумма затрат на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦приобретение дорожной¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦техники, млн. руб. ¦ - ¦14,2¦15,6¦17,2¦18,9¦20,8¦22,9¦ 109,6 ¦ L---+-----------------------+--------+----+----+----+----+----+----+--------- Приложение № 27 ПОКАЗАТЕЛИ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ РЕГИОНАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ (в ред. Постановления Курганской областной Думы от 26.02.2008 № 2948) -----T--------------------T------T--------------------------------------¬ ¦ № ¦Основные показатели ¦ Ед. ¦ Годы ¦ ¦п/п ¦ дорожной сети ¦ изм. +-----------T-----------T--------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ 2006 ¦ 2007 ¦ 2008 - 2010 ¦ +----+--------------------+------+-----------+-----------+--------------+ ¦ 1. ¦Общая протяженность ¦ км ¦ 5441 ¦ 5441 ¦ 5441 ¦ ¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------+------+-----------+-----------+--------------+ ¦1.1.¦С твердым покрытием¦ км ¦ 4560 ¦ 4596 ¦ 4651 ¦ ¦ ¦всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------------+------+-----------+-----------+--------------+ ¦ ¦- капитального и¦ км ¦ 4418 ¦ 4454 ¦ 4509 ¦ ¦ ¦облегченного типов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------------+------+-----------+-----------+--------------+ ¦ ¦- переходного и¦ км ¦ 142 ¦ 142 ¦ 142 ¦ ¦ ¦низшего типов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------+------+-----------+-----------+--------------+ ¦1.2.¦- грунтовые¦ км ¦ 881 ¦ 845 ¦ 790 ¦ ¦ ¦(внекатегорийные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------+------+-----------+-----------+--------------+ ¦1.3.¦по категориям: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------------+------+-----------+-----------+--------------+ ¦ ¦I ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------------+------+-----------+-----------+--------------+ ¦ ¦II ¦ км ¦ 68 ¦ 75 ¦ 84 ¦ ¦ +--------------------+------+-----------+-----------+--------------+ ¦ ¦III ¦ км ¦ 954 ¦ 954 ¦ 954 ¦ ¦ +--------------------+------+-----------+-----------+--------------+ ¦ ¦IV ¦ км ¦ 3518 ¦ 3547 ¦ 3593 ¦ ¦ +--------------------+------+-----------+-----------+--------------+ ¦ ¦V ¦ км ¦ 20 ¦ 20 ¦ 20 ¦ +----+--------------------+------+-----------+-----------+--------------+ ¦ 2. ¦Ж/д переезды в одном¦ шт. ¦ 16 ¦ 16 ¦ 16 ¦ ¦ ¦уровне ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------+------+-----------+-----------+--------------+ ¦ 3. ¦Паромные переправы ¦ шт. ¦ - ¦ - ¦ - ¦ +----+--------------------+------+-----------+-----------+--------------+ ¦ 4. ¦Количество мостов ¦ шт. ¦ 166 ¦ 166 ¦ 166 ¦ ¦ ¦протяженность ¦ п. м ¦ 6383 ¦ 6530 ¦ 6530 ¦ ¦ +--------------------+------+-----------+-----------+--------------+ ¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------+------+-----------+-----------+--------------+ ¦4.1.¦- в аварийном¦ шт. ¦ 3 ¦ 2 ¦ 0 ¦ ¦ ¦состоянии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------------+------+-----------+-----------+--------------+ ¦ ¦протяженность ¦ п. м ¦ 81 ¦ 77 ¦ 0 ¦ +----+--------------------+------+-----------+-----------+--------------+ ¦4.2.¦- в¦ шт. ¦ 55 ¦ 51 ¦ 31 ¦ ¦ ¦неудовлетворительном¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦состоянии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------+------+-----------+-----------+--------------+ ¦ ¦протяженность ¦ п. м ¦ 2436 ¦ 2341 ¦ 1227 ¦ +----+--------------------+------+-----------+-----------+--------------+ ¦4.3.¦- с недостаточным¦ шт. ¦ 52 ¦ 48 ¦ 28 ¦ ¦ ¦габаритом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------------+------+-----------+-----------+--------------+ ¦ ¦протяженность ¦ п. м ¦ 2247 ¦ 2152 ¦ 1038 ¦ L----+--------------------+------+-----------+-----------+--------------- Приложение № 28 ФИНАНСОВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ (В ЦЕНАХ ТЕКУЩИХ ЛЕТ) (в ред. Постановления Курганской областной Думы от 26.02.2008 № 2948) (млн. руб.) ----T--------------------T-----T-----T-----T-----T-------T-----T-----T-----T-----T-------T-------T-------¬ ¦ № ¦ Наименование ¦2001 ¦2002 ¦2003 ¦2004 ¦2001 - ¦2005 ¦2006 ¦2007 ¦2008 ¦ 2009 ¦ 2010 ¦2005 - ¦ ¦п/п¦ показателей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2004 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2010 ¦ +---+--------------------+-----+-----+-----+-----+-------+-----+-----+-----+-----+-------+-------+-------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ +---+--------------------+-----+-----+-----+-----+-------+-----+-----+-----+-----+-------+-------+-------+ ¦ 1 ¦Строительство и¦134,5¦288,9¦240,0¦296,1¦ 959,5 ¦207,1¦327,6¦456,3¦470,8¦ 439,4 ¦ 350,0 ¦2 251,2¦ ¦ ¦реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильных дорог¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦общего пользования¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦регионального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦значения, всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+--------------------+-----+-----+-----+-----+-------+-----+-----+-----+-----+-------+-------+-------+ ¦1.1¦в том числе: ¦71,9 ¦221,5¦220,6¦60,0 ¦ 574,0 ¦90,0 ¦138,8¦275,7¦295,7¦ 295,7 ¦ 295,7 ¦1 391,6¦ ¦ ¦за счет субсидий из¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ФБ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+--------------------+-----+-----+-----+-----+-------+-----+-----+-----+-----+-------+-------+-------+ ¦1.2¦за счет ОБ ¦62,6 ¦67,4 ¦19,4 ¦236,1¦ 385,5 ¦117,1¦188,8¦180,6¦175,1¦ 143,7 ¦ 54,3 ¦ 859,6 ¦ +---+--------------------+-----+-----+-----+-----+-------+-----+-----+-----+-----+-------+-------+-------+ ¦ 2 ¦Содержание и ремонт¦234,8¦233,7¦314,3¦256,4¦1 072,0¦325,8¦253,0¦292,2¦318,0¦ 326,5 ¦ 439,3 ¦1 954,8¦ ¦ ¦автомобильных дорог¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦общего пользования¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦регионального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦значения, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+--------------------+-----+-----+-----+-----+-------+-----+-----+-----+-----+-------+-------+-------+ ¦2.1¦в том числе: ¦14,4 ¦ 7,1 ¦ 8,0 ¦ ¦ 29,5 ¦19,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 19,2 ¦ ¦ ¦за счет субсидий из¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ФБ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+--------------------+-----+-----+-----+-----+-------+-----+-----+-----+-----+-------+-------+-------+ ¦2.2¦за счет ОБ ¦220,4¦226,6¦306,3¦289,2¦1 042,5¦306,6¦253,0¦292,2¦318,0¦ 326,5 ¦ 439,3 ¦1 935,6¦ +---+--------------------+-----+-----+-----+-----+-------+-----+-----+-----+-----+-------+-------+-------+ ¦ 3 ¦Погашение ¦ ¦ ¦17,0 ¦12,4 ¦ 29,4 ¦49,6 ¦ ¦24,9 ¦ ¦ ¦ ¦ 74,5 ¦ ¦ ¦кредиторской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦задолженности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+--------------------+-----+-----+-----+-----+-------+-----+-----+-----+-----+-------+-------+-------+ ¦ 4 ¦Расходы на¦16,5 ¦ 6,6 ¦ ¦15,9 ¦ 39,0 ¦16,9 ¦21,4 ¦26,6 ¦26,8 ¦ 30,4 ¦ 32,6 ¦ 154,7 ¦ ¦ ¦управление дорожным¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦хозяйством ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+--------------------+-----+-----+-----+-----+-------+-----+-----+-----+-----+-------+-------+-------+ ¦ 5 ¦Приобретение ¦ 5,2 ¦10,2 ¦11,5 ¦12,9 ¦ 39,8 ¦ 1,4 ¦ 0,9 ¦ 7,3 ¦10,0 ¦ 10,0 ¦ 10,0 ¦ 39,6 ¦ ¦ ¦дорожно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦эксплуатационной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦техники для¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обеспечения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦функционирования и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦содержания дорог¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦общего пользования¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦регионального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦значения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+--------------------+-----+-----+-----+-----+-------+-----+-----+-----+-----+-------+-------+-------+ ¦ 6 ¦Оформление ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,6 ¦ 1,7 ¦20,0 ¦ 60,0 ¦ 60,0 ¦ 142,3 ¦ ¦ ¦правоустанавливающих¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦документов на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильные дороги¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+--------------------+-----+-----+-----+-----+-------+-----+-----+-----+-----+-------+-------+-------+ ¦ 7 ¦Налог на имущество ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦48,3 ¦ 193,0 ¦ 203,6 ¦ 444,9 ¦ +---+--------------------+-----+-----+-----+-----+-------+-----+-----+-----+-----+-------+-------+-------+ ¦ 8 ¦Прочие расходы ¦71,1 ¦ ¦ 0,6 ¦ ¦ 71,7 ¦ ¦ ¦ ¦20,0 ¦ 20,0 ¦ 20,0 ¦ 60,0 ¦ +---+--------------------+-----+-----+-----+-----+-------+-----+-----+-----+-----+-------+-------+-------+ ¦ ¦Всего расходов из¦375,8¦310,8¦354,8¦566,5¦7 607,9¦491,6¦464,7¦533,3¦618,2¦ 783,6 ¦ 819,8 ¦3 711,2¦ ¦ ¦областного бюджета ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+--------------------+-----+-----+-----+-----+-------+-----+-----+-----+-----+-------+-------+-------+ ¦ ¦Субсидии из¦86,3 ¦228,6¦228,6¦60,0 ¦ 603,5 ¦109,2¦138,8¦275,7¦295,7¦ 295,7 ¦ 295,7 ¦1 410,8¦ ¦ ¦федерального бюджета¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+--------------------+-----+-----+-----+-----+-------+-----+-----+-----+-----+-------+-------+-------+ ¦ ¦ВСЕГО РАСХОДОВ ¦462,1¦539,4¦583,4¦626,5¦2 211,4¦600,8¦603,5¦809,0¦913,9¦1 079,3¦1 115,5¦5 122,0¦ L---+--------------------+-----+-----+-----+-----+-------+-----+-----+-----+-----+-------+-------+-------- ------------------------------------------------------------------ -------------------- Автор сайта - Сергей Комаров, scomm@mail.ru