ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 30 июня 1999 г. № 30
ОБ ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОК ДЕТЕЙ АВТОБУСАМИ
В КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ
(в ред. Постановления
Комиссии по обеспечению
безопасности дорожного движения при Правительстве
Курганской области от 28.09.2007 № 21)
По данным районных администраций Курганской области, перевозка детей в школу и обратно осуществляется более чем на 500 автобусных маршрутах, по которым ежедневно перевозится около 10000 школьников. Основными перевозчиками на этих маршрутах являются предприятия агропромышленного комплекса. Из 513 предприятий агропромышленного комплекса имеют лицензию на осуществление перевозочной деятельности только 61%.
Управление ГИБДД в 1998 и 1999 годах были направлены в подразделение ГИБДД области указания об усилении надзора за перевозчиками детей автобусами в части технической готовности подвижного состава, обследования дорожных условий на маршрутах движения и подготовки водительского состава.
Вместе с тем организация перевозок школьников автобусами находится на низком уровне. По результатам совместных проверок, проведенных РТИ с ГИБДД, в ряде предприятий выявлены нарушения требований по обеспечению безопасности таких перевозок: не проводится предрейсовый медицинский осмотр водителей; отсутствуют паспорта маршрутов; не организовано сопровождение детей ответственными лицами.
Областная комиссия постановляет:
1. Районным комиссиям по безопасности дорожного движения рассмотреть вопрос и принять меры к организации перевозок школьников в соответствии с требованиями по обеспечению безопасности автобусных перевозок (Приказ МВД СССР № 176 от 17 августа 1988 года; Приказ
Минтранса России № 2 от 8 января 1997 года).
2. Рекомендовать Администрациям районов принять организационные меры по подготовке к учебному году 1999/2000 годов:
- определить объемы и маршруты перевозок школьников;
- провести обследование дорожных условий на школьных маршрутах и паспортизацию маршрутов;
- определить хозяйства, владельцев транспортных средств, привлекаемых к обслуживанию школьных маршрутов, и обеспечить получение ими лицензии на право осуществления пассажирских перевозок.
3. Областному управлению образования (Куган Б.А.) обязать администрации учебных заведений определить ответственных лиц и организовать сопровождение учащихся в соответствии с требованиями Положения по обеспечению безопасности перевозок пассажиров автобусами.
4. Утвердить "Временные правила
обеспечения безопасности перевозок детей автобусами" (приложение № 1).
5. Опубликовать "Временные правила
обеспечения безопасности перевозок автобусами" (приложение № 1) в средствах массовой информации.
6. О выполнении настоящего Постановления информировать областную комиссию в августе 1999 года.
Первый заместитель Главы Администрации,
председатель областной комиссии по ОБДД
А.И.БУХТОЯРОВ
Приложение № 1
к Постановлению
областной комиссии БДД
от 30 июня 1999 г. № 30
ВРЕМЕННЫЕ ПРАВИЛА
ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕВОЗОК ДЕТЕЙ АВТОБУСАМИ
(в ред. Постановления
Комиссии по обеспечению
безопасности дорожного движения при Правительстве
Курганской области от 28.09.2007 № 21)
(см. текст в предыдущей редакции
)
Безопасность проезда железнодорожного переезда колонной автобусов обеспечивается сопровождающими ее работниками ГИБДД.
8.6. При выполнении перевозок водителю категорически запрещается:
- отклоняться от установленного маршрута движения автобуса и превышать установленные скоростные режимы;
- во время движения отвлекаться от управления автобусом (разговаривать, принимать пищу, курить, включать в кабине громкую музыку);
- перевозить в салоне автобуса, в котором находятся дети, любой груз, багаж или инвентарь, кроме ручной клади и личных вещей детей;
- при следовании в автомобильной колонне производить обгон впереди идущего автобуса;
- выходить из салона автобуса при наличии детей в автобусе, в том числе при посадке и высадке детей;
- осуществлять движение автобуса задним ходом;
- осуществлять съезд на грунтовые дороги и двигаться по ним (при перевозке детей на сельскохозяйственные работы и в места отдыха).
8.7. При движении автобуса сопровождающие должны следить за тем, чтобы дети:
- не вставали со своих мест,
- не ходили по салону,
- не пытались самостоятельно достать с полок вещи,
- не вставали на сиденья,
- не трогали никаких устройств в салоне автобуса,
- не открывали окна без разрешения,
- не включали громкую музыку,
- не курили и не жгли спички,
- не сорили в салоне,
- не отвлекали водителя и не разговаривали с ним во время движения автобуса.
На всем протяжении маршрута дети должны занимать только отведенные им при первичной посадке в автобусе места. Пересаживаться с места на место в процессе движения и после остановок (стоянок) автобуса без разрешения сопровождающего запрещается.
8.8. Окна (форточки) в салоне автобуса с левой стороны по ходу движения должны быть закрыты. При необходимости проветривания салона и только с разрешения сопровождающего открываются потолочные вентиляционные люки или форточки окон, расположенных справа по ходу автобуса. При этом сопровождающие должны следить, чтобы дети не высовывались из окон и не выбрасывали из них мусор, бутылки и другие предметы.
8.9. При необходимости, связанной с обеспечением нормального состояния и здоровья перевозимых детей, водитель автобуса по указанию сопровождающего обязан делать по пути следования незапланированные остановки. В пути следования остановка автобуса(ов) может производиться только на специальных площадках, а при их отсутствии - за пределами дороги, чтобы исключить внезапный выход ребенка (детей) на дорогу.
При выборе места остановок и стоянок водитель должен руководствоваться требованиями пп. 12.1
- 12.5
Правил дорожного движения. Места посадки и высадки детей при остановках (стоянках) автобуса, по возможности, не должны быть расположены на участках дорог с интенсивным движением. При необходимости обеспечения указанного требования при посадке и высадке детей из автобуса должна быть включена аварийная сигнализация.
При остановках (стоянках) в темное время суток, а также в условиях недостаточной видимости следует использовать внешние световые приборы в соответствии с п. 19.3
Правил дорожного движения.
При вынужденной остановке автобуса, вызванной технической неисправностью, водитель должен остановить автобус так, чтобы не создавать помех для движения других транспортных средств, включить аварийную сигнализацию и выставить позади автобуса знак аварийной остановки, на расстояние не менее 15 метров от автобуса в населенном пункте и 30 метров - вне населенного пункта. Первым из автобуса выходит сопровождающий и, располагаясь у передней части автобуса, руководит высадкой детей.
8.10. Высадка детей из автобуса во время стоянок (остановок) осуществляется через переднюю дверь. Первыми из автобуса выходят сопровождающие. Во время стоянок (остановок) сопровождающие должны находиться: один - возле передней части автобуса, другой сзади автобуса - и наблюдать за высадкой детей и за тем, чтобы дети не выбегали на проезжую часть дороги.
После того, как дети вернутся в автобус, сопровождающие должны убедиться в том, что все дети находятся на своих местах, и только после этого сообщить водителю о возможности продолжения поездки.
8.11. Вынужденные остановки (стоянки) в пути.
Движение автобуса по маршруту должно быть прекращено в случаях:
- возникновения в пути технических неисправностей автобуса, движение при которых или эксплуатация которых в соответствии с Правилами
дорожного движения запрещается;
- изменения дорожно-метеорологических и иных условий, угрожающих безопасности перевозок, при которых в соответствии с действующими нормативными документами движение автобусов запрещается (гололед, туман, разрушение дорог, аварии вблизи пути следования и т.п.);
- ухудшение самочувствия водителя.
Во всех случаях вынужденного прекращения движения в пути необходимо высадить детей из автобуса, соблюдая при этом все требования настоящих Правил, и отвести их в безопасное место под контролем сопровождающих до появления возможности дальнейшего движения.
Информация о вынужденном прекращении движения сообщается перевозчику, который обязан принять все зависящие от него меры по обеспечению дальнейшего выполнения перевозки (замена или ремонт автобуса, замена водителя), а в случаях вынужденных остановок движения по дорожно-метеорологическим условиям - обеспечить комфортные и безопасные условия ожидания для пассажиров.
8.12. В случае получения ребенком в пути следования травмы, наступления внезапного заболевания, кровотечения, обморока и пр., водитель автобуса обязан немедленно принять меры по доставке ребенка в ближайший медицинский пункт (учреждение, больницу) для оказания ребенку квалифицированной медицинской помощи.
8.13. В пути следования водитель обязан строго выполнять Правила дорожного движения, плавно трогаться с места, выдерживать дистанцию между впереди идущим автотранспортным средством, без необходимости резко не тормозить, принимать меры предосторожности, быть внимательным к окружающей обстановке.
8.14. По прибытии к пункту высадки детей из автобуса водитель должен осмотреть салон автобуса. При обнаружении в салоне личных вещей детей передать их сопровождающему.
8.15. При наличии каких-либо замечаний (недостатков) по организации дорожного движения, в состоянии автомобильных дорог, улиц, железнодорожных переездов, паромных переправ, их обустройства, угрожающих безопасности дорожного движения, водитель обязан сообщить должностному лицу исполнителя.
9. Прибытие в конечный пункт маршрута и высадка детей
9.1. По прибытии в конечный пункт маршрута автобусы ставятся на местах, отведенных для стоянки, откуда по одному подходят к месту высадки.
Высадка детей производится под руководством сопровождающего по автобусу и ответственного за организацию перевозки в порядке, предусмотренном пп. 7.3
, 7.7
и 8.10
настоящих Правил.
9.2. Вышедшие из автобуса дети должны быть немедленно построены и в организованном порядке отведены сопровождающими от места высадки и площадок для стоянки автобусов.
9.3. При выполнении междугородных и пригородных перевозок детей водитель автобуса (или старший колонны) обязан по прибытии в конечный пункт маршрута сообщить об этом перевозчику.
В случае отсутствия такого сообщения в течение одного часа после времени, установленного графиком движения для прибытия в конечный пункт маршрута, перевозчик обязан принять меры к установлению места нахождения автобуса (автобусов).
